اگرچه شاسی‌بلندهای متنوع و متفاوتی در بازار چین وجود دارد، برندهای خودروسازی محلی همچنان در حال گسترش خط تولید محصولات خود در این سگمنت هستند تا بتوانند سهم فروش بیشتری از این بازار جذاب به دست بیاورند. آخرین نمونه، چری iCar V23 است که توسط برند الکتریکی جدید چری با همکاری شرکت ژیمی تکنولوژی (متعلق به گروه شیائومی) توسعه و طراحی یافته است. این شاسی‌بلند تمام‌الکتریکی شبیه به آمیزه‌ای از عناصر و جزییات طراحی چندین مدل آف‌رود افسانه‌ای مثل مرسدس‌بنز جی‌کلاس، لندروور دیفندر و حتی تویوتا لندکروزر FJ40 کلاسیک به نظر می‌رسد. چری iCar V23 بعد از مدل iCar 03 که اوایل سال ۲۰۲۴ معرفی شد، دومین مدل تولیدی از این برند محسوب می‌شود. با وجود ظاهر خشن و مخصوص آف‌رود، این خودرو ابعاد به مراتب کوچک‌تری از مدل دیگر مجموعه دارد و طول و عرض آن به ترتیب به ۴۲۲۰ میلی‌متر و ۱۹۱۵ میلی‌متر می‌رسد. ارتفاع خودرو نیز ۱۸۴۵ میلی‌متر است و فاصله بین‌محوری آن نیز ۲۷۳۰ میلی‌متر اعلام شده است. در نمای جلوی iCar V23، چراغ‌های LED دایره‌ای و ورودی هوای مخصوص کاپوت دیده می‌شود که بسیار یادآور تویوتا لندکروزر FJ40 است. گلگیر جلو و شیشه جلوی صاف هم کمی شبیه به جیپ رنگلر است. نشانه‌هایی هم از لندروور دیفندر در کناره‌ها و مرسدس‌بنز جی‌کلاس در طراحی عقب خودرو دیده می‌شود. با وجود الهام گرفتن از این محصولات افسانه‌ای، iCar V23 هویت مستقل خود را هم دارد و در واقع توانسته با اضافه کردن عناصر طراحی اریجینال مثل دستگیره‌های در مخصوص، خود را از مدل‌های ذکرشده متمایز کند. در اتاقک iCar V23، تمام مواردی که از خودرویی با این ظاهر و ابعاد انتظار دارد دیده می‌شوند. یک نمایشگر اطلاع‌رسانی و سرگرمی بزرگ روی داشبورد، فرمان جذاب و اسپرت، ورودی‌های مربعی سیستم تهویه مطبوع و ترکیبی از تودوزی چرمی سیاه و سفید از جمله این عناصر هستند. سنسورهای متعددی که در نقاط مختلف بدنه به کار گرفته شده‌اند به معنای پشتیبانی خودرو از سامانه‌های کمک‌رسانی سطح ۲+ ADAS است. چری به غیر از تایید این موضوع که iCar V23 در دو نسخه دیفرانسیل‌عقب و تمام‌چرخ محرک عرضه می‌شود، جزییات دیگری از عملکرد فنی خودرو را افشا نکرده است. البته طبق گزارشات رسانه‌های چینی، این خودرو در دو نسخه تک‌موتور و دوموتور الکتریکی ارائه خواهد شد و بسته‌های باتری آن نیز توسط CATL تامین شده است. گفته شده که مسافت قابل‌پیمایش در نسخه تمام‌چرخ محرک بیش از ۴۰۰ کیلومتر خواهد بود و نسخه دیفرانسیل‌عقب نیز می‌تواند با یک بار شارژ کامل، مسافتی بیشتر از ۵۰۰ کیلومتر را طی کند.
چری iCar V23 در ۱۲ آپریل به صورت رسمی رونمایی می‌شود و پس از آن در نمایشگاه پکن ۲۰۲۴، برای اولین بار در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. از نیمه دوم سال ۲۰۲۴ به عنوان زمان رسمی عرضه خودرو یاد شده و رقیب اصلی آن در بازار چین نیز مدل Baojun Yep Plus است که ابعاد مشابهی با خودروی چری دارد و محصول مشترک گروه سایک، جنرال‌موتورز و وولینگ محسوب می‌شود. رسانه‌های چینی هم‌زمان با پوشش معرفی چری iCar V23، به این نکته نیز اشاره کرده‌اند که همکاری‌های چری و شرکت ژیمی تکنولوژی از گروه شیائومی، در آینده هم ادامه خواهد یافت و انتظار می‌رود که در طول ۳ سال آینده، بین ۶ تا ۸ خودروی الکتریکی جدید که حاصل همکاری این دو برند است در چین عرضه شوند.
