لوکس‌هایی با آپشن‌های کم کاربرد

خودروهای امروزی به دلیل پیشرفت‌های حاصل شده به انبوهی از امکانات و قابلیت‌های مختلف مجهز شده‌اند. اگر چه تمامی این قابلیت‌ها با هدف آسایش سرنشینان یا رانندگی بهتر و امن‌تر توسعه یافته‌اند، اما برخی از آنها بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته و در شرایط واقعی چندان کاربردی و مهم نیستند.

با این مقدمه قصد داریم در مقاله حاضر به برخی از این قابلیت‌های غیر کاربردی حاضر در خودروهای امروزی بپردازیم.

سیستم صوتی کف هوندا ریجلاین

مهندسین کمپانی هوندا در طراحی قسمت بار پیکاپ ریجلاین خلاقیت‌های زیادی به خرج داده‌اند. امکان باز شدن در این قسمت به هر دو طرف و فضای طراحی شده در زیر کف برای قرار دادن اشیا مختلف دو مورد از این موارد مفید و کاربردی هستند. اما گسترش سیستم صوتی به قسمت بار شاید چندان قابل ستایش نباشد.

این مساله وقتی بدتر می‌شود که بدانیم در کف این پیکاپ اسپیکری به کار گرفته نشده و در واقع صدای داخل کابین با استفاده از مجاری تعبیه شده به این قسمت هدایت می‌شود.

کنترل‌های ژستی ب ام و

سری ۷ ب ام و را می‌توان یکی از مجهزترین و پیشرفته‌ترین خودروهای حاضر نامید. آخرین نسل از این سدان فول سایز و لوکس که حدود دو سال پیش معرفی شد، قابلیتی به نام کنترل‌های ژستی (Gesture Control) دارد که به واسط آن راننده می‌تواند با اشارات و حرکات مختلف دست دستوراتی را به سیستم چند رسانه‌ای صادر کند.

این قابلیت آن چنان جدید نبوده و کارایی چندان زیادی هم ندارد؛ کاربردهای آن نیز به موارد کمی مثل افزایش یا کاهش صدا و پاسخ دادن یا رد تماس محدود شده است. این فرمان ها توسط یک دوربین کوچک نصب شده که توانایی تشخیص حرکات را دارد، دریافت و اجرا می‌شوند.

البته به لحاظ ایمنی کنترل‌های ژستی می توانند تا حدودی مفید باشند، اما تا زمانی که کابردهای آن گسترش پیدا نکند، آپشنی هیجان انگیز برای جذب مشتریان بیشتر محسوب نخواهد شد.

حالت دریفت مد فورد فوکوس RS

اگر قصد خودنمایی و جلب توجه مردم را داشته باشید، گزینه‌ای بهتر از فورد فوکوس با بودجه ۵۰ هزار دلاری پیدا نخواهید کرد. این هاچبک ۳۵۰ اسب بخاری هم به لحاظ ظاهری و هم به لحاظ فنی بسیار هیجان انگیز بوده و یکی از بهترین هاچبک‌های حال حاضر جهان به شمار می‌رود.

فوکوس RS قابلیتی به نام دریفت مد دارد که در آن راننده می‌تواند با فشردن یک دکمه براحتی حرکات نمایشی دریفت را اجرا کند. در حالت عادی انجام حرکات دریفت نیازمند مهارت بسیار بالایی است، اما فورد با بهره گیری از سیستم‌های الکترونیکی کاری کرده که حتی افراد عادی نیز بتوانند لذت دریفت را تجربه نمایند.

اگر چه این قابلیت برای پیست توسعه یافته اما کم نیستند افرادی که با استفاده از آن در خیابان نیز اقدام به انجام حرکات نمایشی می‌کنند. جالب اینکه سال گذشته استرالیایی‌ها به ارایه فورد فوکوس با قابلیت دریفت مد در کشور خود اعتراض کرده و با تشکیل کمپینی خواستار برداشته شدن این قابلیت توسط فورد شدند.

تسمه‌های بکسل جیپ Trailhawk

کمپانی آمریکایی جیپ نسخه Trailhawk شاسی بلندهای خود را با قلاب‌ها و تسمه‌های ویژه ای برای بکسل کردن ارایه می‌کند.

دلیل این امر تمایل بیشتر دارندگان این نسخه‌ها برای ماجراجویی در طبیعت و در نتیجه احتمال گیر افتادن زیادتر در مسیرهای صعب العبور اعلام شده که این استدلال کمی عجیب به نظر می‌رسد.

جالب است بدانید که خودرویی مانند پژو پرشیا نیز سال‌هاست با قلاب بکسل ثابت عرضه می‌شود که بر روی نمای ظاهری این خودرو تاثیر منفی می‌گذارد

خوشبو کننده کابین خودروهای آلمانی

به مشام رسیدن بوهای نامطلوب از کابین یک خودروی لوکس گران قیمت، اصلا خوشایند نیست. به همین دلیل مرسدس بنز و ب ام و با اضافه کردن خوشبو کننده به سیستم تهویه مطبوع به مصاف این مشکل رفته‌اند؛ البته باور کردن این که آلمانی‌ها از روی خودنمایی این قابلیت را به خودروهای خود اضافه نکرده‌اند، کم سخت و دشوار است!

چراغ‌های کریستالی Swarovski مرسدس بنز

فقط استفاده از خوشبو کننده کابین نیست که پای مرسدس بنز را به این لیست باز کرده است. چراغ‌های کریستالی Swarovski که در نسخه‌های کوپه و کانورتیبل S کلاس به کار رفته‌اند، یکی دیگر از مواردی است که به نظر می‌رسد، بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته باشد.

هر یک از این چراغ ها دارای ۵۰ کریستال سواروفسکی هستند که به گفته مرسدس کمک زیادی به منکسر کردن نور می‌کنند. شاید در دنیای واقعی هدف از این کریستال ها کسب پول بیشتر از حساب شما باشد!

سقف ستاره‌ای رولز رویس

در بحث سیستم روشنایی، چیزی که بیش از چراغ‌های کریستالی مرسدس بنز عجیب تر به نظر می‌رسد، سقف چراغانی شده رولزرویس است. این کمپانی لوکس ساز انگلیسی اعتقاد دارد که خرید یک اتومبیل کانورتیبل برای مشاهده ستارگان در شب روش از مد افتاده‌ای محسوب می‌شود!

به همین جهت رولزرویس تصمیم گرفته سقف این خودروها را به ۱۶۰۰ چراغ کوچک مزین کند تا در صورت بسته بودن سقف نیز سرنشینان بطور مجازی لذت تماشای آسمان شب را تجربه کنند. این قابلیت نیز به نظر می‌رسد که هدفی جز تحمیل هزینه اضافی به مشتری ندارد!

البته باید خلاقیت رولزرویس در نقشه برداری از موقعیت ستارگان در آسمان شب و اجرای دقیق و خلاقانه این طرح را برای این محصول لاکچری ستود.

آینه عقب کادیلاک

جایگزینی آینه های عادی با آینه هایی که به دوربین متصل شده‌اند، نشان از گذر زمان دارد. کادیلاک عقیده دارد این آینه‌های دیجیتال که تصاویر را از دوربین‌های نصب شده در عقب خودرو دریافت می‌کنند، تا ۳۰۰% دید بهتری نسبت به آینه‌های عادی برای راننده فراهم می‌کنند.

به لحاظ تئوری استفاده از این آینه‌ها ایده بسیار جالبی است، اما در عمل آنها کارایی چندانی از خود نشان نداده‌اند؛ مخصوصا در شب که تصویر به نمایش در آمده از قسمت عقب خودرو بسیار مبهم و غیرمفید است.
منبع: دیجیاتو

خودروهای امروزی به دلیل پیشرفت‌های حاصل شده به انبوهی از امکانات و قابلیت‌های مختلف مجهز شده‌اند. اگر چه تمامی این قابلیت‌ها با هدف آسایش سرنشینان یا رانندگی بهتر و امن‌تر توسعه یافته‌اند، اما برخی از آنها بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته و در شرایط واقعی چندان کاربردی و مهم نیستند.

به اشتراک بگذارید :