ب ام و X2

حدود سه سال پس از تصویب قانون آزادسازی مشروط واردات خودرو در سال 1401، شرکت پرشیا خودرو با استفاده از مجوز جانبازی، توانست X2 را برای نخستین‌بار به کشورمان بیاورد. نسل دوم X2 در مدل 2024 به بازار جهانی معرفی شده بود اما خیلی زود، در مدل 2025 به بازار ایران رسید و در تابستان 1404 نیز اولین سری آن تحویل مشتریان شد. دومین نسل X2 که با کد اتاق U10 شناخته می‌شود، تفاوت ظاهری آشکاری با نسل اول، یا همان اتاق F39 دارد. اگر به سقف خودرو دقت کنیم، خواهیم دید که طراحان ب‌ام‌و عملا نسخه کوچکتری از X4 را ساخته‌اند. جالبتر اینکه نسل دوم X2 به لحاظ ابعاد و اندازه‌ها، تقریبا مشابه نسل سوم X1 (اتاق U11) است. پس می‌توان چنین گفت که: دومین نسل X2 در واقع همان X1 است ولی با طراحی کوپه! درباره ب‌ام‌و X2های وارداتی به کشورمان، چند نکته مهم وجود دارد: (1) این خودروها همگی ساخت آلمان هستند اما برخی از آنها از مبدا چین، به کشورمان آمده‌اند و بهتر است آنها را سفارش چین بدانیم، نه ساخت چین (2) مدل‌های وارداتی به کشورمان، عمدتا از نسخه sDrive هستند که یعنی دیفرانسیل جلو دارند (3) این خودروها در دو تیپ مختلف، قابل خریداری است. یکی تیپ 18i که موتور 1.5 لیتری 3 سیلندر دارد. و دیگری تیپ 25i که موتورش 2.0 لیتری و 4 سیلندر است (4) اکثر X2های وارداتی، به کیت فابریک MSport مجهزند که به لحاظ ظاهری، شامل جزییاتی مانند بج گرافیکی M روی گلگیرهای جلو، سپرهای جدید جلو و عقب و همچنین همرنگ بودن زه گلگیرها و رکاب جانبی با رنگ بدنه خودروست.