شوال 6HEV

شرکت بهمن موتور در فاصله سال های 2016 تا 2017 تعداد محدودی از هاوال H6 نسل اول را وارد کشور کرد و برنامه داشت مونتاژ این خودرو را در ایران آغاز کند. اما با خروج ناگهانی ایالات متحده از برجام در سال 1397، این برنامه ها متوقف شد و پروژه به سرانجام نرسید. چند سال بعد، در تابستان 1403، هاوال H6 این بار با نسل سوم خود به بازار ایران بازگشت؛ با این تفاوت که به پیشرانه هیبریدی مجهز شده و عرضه آن بر عهده شرکت بی ام کارز، از زیرمجموعه های بهمن موتور، قرار گرفت. با ادامه تحریم‌های غرب، بهمن موتور ناچار شد نام این خودرو را تغییر دهد و هاوال H6 با نام «شوال H6» در بازار عرضه شد. یکی از ویژگی های شاخص این کراس اوور هیبریدی، سیستم اطلاعات و سرگرمی هوشمند آن است که امکان دسترسی سریع و مدیریت بهتر اطلاعات را برای راننده و سرنشینان فراهم می کند. این خودرو به یک نمایشگر 10.3 اینچی برای سیستم سرگرمی و یک صفحه کیلومتر دیجیتال 10.25 اینچی مجهز شده است. در بخش طراحی بیرونی نیز استفاده از خطوط صاف و چراغ های LED جلو و عقب، چهره ای مدرن و جذاب به خودرو داده است. این سیستم های روشنایی علاوه بر زیبایی، در بهبود دید راننده و افزایش ایمنی در شرایط مختلف جوی نقش دارند. شوال H6 هیبریدی به مجموعه ای از سیستم های ایمنی پیشرفته مجهز است که در خودروهای مدرن امروزی انتظار می رود؛ از جمله هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار و پایش نقاط کور. همچنین امکاناتی مانند کروزکنترل تطبیقی و حفظ فاصله با خودروی جلویی نیز در این مدل دیده می شود. این قابلیت ها در کنار سیستم های کنترل پایداری و جلوگیری از واژگونی، سطح ایمنی و آرامش خاطر راننده را افزایش می دهند؛ موضوعی که در خودروهای هیبریدی با وزن بیشتر اهمیت دوچندان پیدا می کند. در بخش فنی، شوال H6 از ترکیب یک موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ و یک موتور الکتریکی بهره می برد که نتیجه آن قدرت بالاتر و مصرف سوخت بهینه تر است. این مجموعه به گیربکس 7 سرعته دوکلاچه متصل شده و تجربه ای نرم و روان در رانندگی فراهم می کند. نکته قابل توجه در این سیستم هیبریدی، انتقال کاملا هماهنگ و نامحسوس میان موتور بنزینی و الکتریکی است؛ به گونه ای که راننده تغییر حالت را احساس نمیکند. این ویژگی، به ویژه در رانندگی شهری و سفرهای طولانی، تجربه ای کم دردسر و اقتصادی را رقم می زند.