هوندا سیویک تایپ R

یکی از جذاب‌ترین خودروهای سامانه جانبازان، هاچ‌بک اسپرت محبوب ژاپنی، هوندا ‏سیویک ‏Type R‏ است. محصولی که در سرتاسر دنیا، به‌عنوان یک محصول جوان‌پسند و قابل ‏اطمینان در پیست و جاده شناخته شده است.‏ حضور سیویک تایپ آر در بازار کشور را می‌توان به‌عنوان یک پدیده تلقی کرد. چراکه در حال حاضر ‏عمده محصولات وارداتی، کراس‌اوورهای چینی هستند. از سوی دیگر سدان‌های کره‌ای و ژاپنی هم برخلاف سالیان قبل، دیگر با ‏تقاضای بسیار بالایی روبرو نیستند. چند سال پیش شرکت ماموت (واردکننده محصولات فولکس‌واگن) ‏تجربه مشابه و نسبتا موفقی را با هاچ‌بک ‏Golf‏ در بازار خودروی ایران ثبت کرد. درست مانند نسخه‌های ‏M-power روی ب‌ام‌و یا نسخه‌های ‏AMG‏ روی مرسدس‌بنز، نسخه ویژه تایپ آر روی سیویک هم شامل مجموعه‌ای از ‏بهینه‌سازی‌های فنی و ظاهری است. این موضوع را به راحتی می‌توان با مقایسه این خودرو و ‏سیویک ساده (سدان) فهمید. فارغ از طراحی جسورانه این نسخه از سیویک، که بعد از مدت‌ها چشم ‏مخاطب را به طراحی اصلی خودرو باز کرده، هوندا با این مدل، خاطره شیرین آن پیشرانه‌های دو ‏لیتری توربوشارژ را زنده کرده است. قوای محرکه فوق‌العاده‌ای که خروجی آن، به طرزی تحسین‌برانگیزی بالاست. البته شاید جعبه‌دنده این خودرو اصلی‌ترین ‏موضوع بحث در بازار باشد. چراکه آنچه برای سیویک تایپ آر در نظر گرفته شده، یک جعبه‌دنده دستی است. این برای اغلب مشتریان امروزی که به مدل‌های اتوماتیک عادت دارند، شاید ‏خبر خوبی نباشد. ولی احتمالا ماشین‌بازهای واقعی که دوست دارند گشتاور را کاملا و دقیقا کنترل ‏کنند، از دستی بودن جعبه‌دنده این هوندا، خوشحال باشند!