مانند معجزهای بود که از آسمان برای جوانان فرود آمد؛ کوپهای با 4 صندلی که سبک و سیاق اسپرتسواری را در میان قشر متوسط، دستخوش تغییر کرد. با اینکه نامش در برخی بازارها تیبرون (Tiburon) است ولی در اکثر کشورهای اروپایی او را با نام «کوپه» میشناسند. نسل دوم کوپه در سال 2002 معرفی شد، ولی همزمان با عرضه دومین فیسلیفتش، یعنی در سال 2007، به کشورمان آمد. کوپه بهلطف پیشرانه 6 سیلندرش، حداقل روی کاغذ بیرقیب بود؛ چه به لحاظ طراحی و چه به لحاظ کارایی، بازار ایران حریف دیگری برای این خودرو در دامان خود نداشت. نزدیکترین رقیب این خودرو را میشد رنو مگان کروک تلقی کرد که در واقع اسپرتی ضعیفتر ولی باکیفیتتر بود. بعد از پایان یافتن عمر تولید کوپه، مدل جنسیس کوپه آمد که هیوندای بارها به صراحت اعلام کرد که جنسیس نسل بعدی کوپه نیست.
نظر و گفتگو
دیدگاهتان را درباره این خودرو بنویسید.برای ثبت نظر وارد حساب شوید.
ورود به حساب