نیسان ایکس تریل

یکی از شاسی‌بلندهای توانمند و بی‌حاشیه سال‌های قبل بازار خودرو، نیسان ‏X-Trail‏ بود. یک ژاپنی ‏فوق‌العاده محبوب که آن روزها، نسل سومش توسط شرکت «جهان نوین آریا» و صرفا در مدل‌های 2016 تا 2018 راهی بازار ایران می‌شد. اما پس از گذشت هفت سال، نسل چهارم ایکس‌ تریل نیز در اواسط سال 1404 دوباره به کشورمان آمد؛ خودرویی که هم در نسخه بنزینی با موتور 2.5 لیتری تنفس طبیعی و هم در نسخه بردافزا (EREV) با موتور 1.5 لیتری توربو، در بازار ایران حاضر شده است. قبل از هر چیز باید این نکته را بدانید که نسخه‌های e-Power ایکس‌ تریل، ساخت ژاپن نیستند و در کارخانجات دانگ‌فنگ در کشور چین تولید شده‌اند. این درحالی است که نسخه‌های تنفس طبیعی از نسل چهارم این خودرو، در ژاپن به تولید رسیده‌اند. ایکس تریل نسل چهارم، در مدل 2.5 لیتری بنزینی، به دلیل محدودیت سقف قیمت واردات، در ابتدا با مدل تک‌دیفرانسیل به کشورمان رسید. اما اندکی بعد، مجوز جانبازی هم گرفت و نسخه‌های دو دیفرانسیل آن نیز به بازار ایران رسیدند که لیست پر و پیمانی از آپشن‌های رفاهی و ایمنی با خودشان دارند. ایکس‌تریل ای‌پاور، نخستین‌بار توسط شرکت «نگین سرویس» ثبت سفارش شد و سپس سایر واردکنندگان خصوصی، از جمله شرکت کریمان موتور، نیز به سراغ عرضه آن رفتند. اما نسخه بنزینی ایکس تریل، ابتدا توسط شرکت‌ «نامی خودرو» به فروش رسید و در ادامه نیز سایر شرکت‌های خصوصی، فروش این تیپ را در دستور کار خودشان قرار دادند.