با شروع دوباره تحریمها در نیمه اول سال 1397، فرانسویها خیلی زود از بازار ایران رفتند و مونتاژ پژو 301 که قرار بود در ایکاپ انجام شود، برای همیشه متوقف شد. بعد از این اتفاق تلخ، ایران خودرو توانست حق امتیاز استفاده از پلتفرم پژو 301 را بگیرد. به این ترتیب، ایران خودرو با تغییرات و اصلاحاتی روی پلتفرم PF1 پژوسیتروئن، توانست پلتفرم ملی IKP1 را برای خودش بسازد. اولین خودرویی که با این پلتفرم ساخته شده، خودرو تارا بود که در ابتدا با کد کارخانهای K132 شناخته میشد. نسخه اولیه تارا در بهمن 1398 رونمایی اما تولیدش از اواخر سال 1399 شروع شد و نهایتا در مدل 1400 برای اولینبار، به بازار آمد. شرکت ایران خودرو برای رعایت استانداردهای ایمنی جدید، از سال 1402 دو آپشن «سنسور نور» و «سنسور باران» را به لیست تجهیزات استاندارد تارا دندهای V1 اضافه کرد.
جمعبندی ارزیابی
امتیاز کارشناسان ماشین
امتیازها از ۱۰ محاسبه شدهاند.
امتیاز نهایی
۵٫۵از ۱۰
رانندگی و فنی
۵
از ۱۰
طراحی ظاهری
۵
از ۱۰
کابین و امکانات
۵
از ۱۰
ارزش در مقابل قیمت
۷٫۵
از ۱۰
کیفیت
۵
از ۱۰
نقاط قوت
۳ مورد
پلتفرم ملی IKP1
موتور TU5 پلاس
اضافه شدن سنسور نور و باران در 1402 برای تیپ V1
نقاط ضعف
۸ مورد
کمبود امکانات در تیپ V1
کیفیت مونتاژ قطعات بدنه
جانمایی کلید شیشیه بالابر در تیپ V1 و V3
ضخامت نازک بدنه در سقف، دربها و ...
احتمال نشتی آب به علت جداشدن شلنگ کولر {گزارش کاربران}
نیاز به تعویض باتری کارخانه به علت ایرادات فنی {گزارش کاربران}
کاهش عملکرد جعبه فرمان با افزایش دمای موتور {گزارش کاربران}
تعویض نامناسب دنده در حالت سکون با موتور روشن {گزارش کاربران}
نظر و گفتگو
دیدگاهتان را درباره این خودرو بنویسید.برای ثبت نظر وارد حساب شوید.
ورود به حساب