تارا دنده ای V1 پلاس

پس از گذشت 2 سال از تولید تارا دنده‌ای V1 که گیربکس 5 سرعته داشت، شرکت ایران خودرو در پاییز 1402 تولید تارا دنده‌ای را با گیربکس 6 سرعته آغاز کرد و نام این محصول جدید را تارا V1P یا تارا V1 پلاس گذاشت. تنها نکته فنی مهم در تارا پلاس، وجود گیربکس جدید MT6 است و به غیر از این موضوع، تفاوت فنی دیگری با تارا V1 ندارد. در قسمت ظاهری نیز مجموعه چراغ عقب، تغییر کرده و رودری‌های جلو و عقب نیز مجددا طراحی شده است. در کابین تارا پلاس اما یک اتفاق جالب دیگر نیز رخ داده؛ کلیدهای شیشه بالابر (که قبلا در کنسول قرار گرفته بود و نقدهای زیادی به آن می‌شد) از روی کنسول مرکزی حذف شده و به رودری‌ها منتقل شده است. همین تغییر، باعث بوجود آمدن یک فضای اضافی در کنسول وسط شده که طراحان ایران خودرو، این فضا را به جاموبایلی (یا اصطلاحا موبایل باکس) تبدیل کرده‌اند. اگر یادتان باشد، ایران خودرو در اوایل سال 1402و برای رعایت استانداردهای ایمنی جدید، تارا V1 را به سنسورهای نور و باران مجهز کرد و خوشبختانه همین سنسورها، در تارا V1 پلاس نیز وجود دارند اما علاوه بر این دو آپشن، چندین ویژگی دیگر نیز به تارا V1 پلاس افزوده شده است. مانند: چراغ ولکام درب‌های جلو، زیر آرنجی برای ردیف عقب، زیر آرنجی برای راننده، آنتن کوسه‌ای و دوربین عقب.