یوآز پیکاپ

یواز برای ساخت پیکاپ، زحمت خاصی به خودش نداده و همان پلتفرم یواز پاتریوت را دقیقا با همان موتور و همان گیربکس، روی این پیکاپ هم استفاده کرده است. بیایید بدون تعارف صحبت کنیم؛ یواز پیکاپ همان پاتریوت است که تبدیل به وانت شده! پس با این اوصاف، یواز پیکاپ همان موتور 2.7 لیتری ZMZ Pro معروفش را در سینه دارد. گیربکس این پیکاپ روسی از نوع 5 سرعته دستی است اما از اواخر زمستان 1400، شرکت سروش دیزل، امکان سفارش گیربکس‌ اتومات را نیز برای خریداران پیکاپ، فراهم کرد. مهم‌ترین ویژگی یوآز پیکاپ، سیستم دو دیفرانسیل آن است که می‌توان آنرا در 4 حالت مختلف تنظیم کرد: 2H که فقط دیفرانسیل عقب را درگیر می‌کند، 4H یا چهارچرخ محرک سبک، 4L یا چهارچرخ محرک سنگین، +4L یا چهارچرخ محرک سنگین با قفل دیفرانسیل. یواز پیکاپ، بیش از 2.1 تن وزن دارد و به همین دلیل، مصرف سوختش کمی بالاست و نمی‌تواند سرعت‌های بالای 140 را تجربه کند. درباره تجهیزات یواز پیکاپ، نباید منتظر چیز خاصی باشید چرا که همانند پاتریوت، آپشن‌هایش کاملا عادی و ساده هستند طوری که هیچگونه تفاوت خاصی میان مدل دنده‌ای و مدل اتوماتیک این پیکاپ، وجود ندارد.