زامیاد اکستند EX

حدود پنج دهه پس از تولید وانت نیسان در ایران، شرکت زامیاد در تابستان 1404 سری جدید این محصول را با نام وانت اکستند (EX) به بازار فرستاد و تولید وانت نیسان آبی را نیز به دلیل اینکه نمی‌توانست استانداردهای ایمنی 85گانه را پاس کند، متوقف نمود. زامیاد اکستند به لحاظ فنی، تفاوتی با آخرین سری وانت نیسان آبی (که از پاییز 1402 تولیدش شروع شده بود) ندارد؛ یعنی همچنان از موتور سبز و ارتقایافته M24P با استاندارد آلایندگی یورو5 بهره گرفته که هم بصورت بنزینی و هم بصورت دوگانه سوز، عرضه شده است. اما مهم‌ترین تغییرات رخ داده در وانت اکستند را باید در ظاهر و همچنین در امکانات جدیدش مشاهده کرد که شامل 9 ویژگی کلیدی می‌شود: (1) رنگ خودرو دیگر آبی نبوده و تبدیل به خاکستری شده است (2) فاصله محوری حدود 16 سانتیمتر افزایش یافته تا فضای کابین، بزرگتر از قبل باشد (3) به دلیل افزایش فضای کابین، طراحی صندلی‌ها نیز تغییر کرده و هرچند با صندلی‌های ارگونومی، فاصله زیادی دارند اما نسبت به قبل، راحت‌ترند و بدن سرنشینان را بهتر نگه می‌دارند (4) تریم و تزیینات داخلی کابین، بهبود یافته (5) سیستم هشداردهنده BCM به وانت اکستند اضافه شده که شامل چراغ بدرقه و همچنین هشدار روشن ماندن چراغ‌هاست (6) سنسور ESS به وانت اکستند اضافه شده که در شرایط ترمزگیری ناگهانی، نور چراغ‌ها را بصورت خودکار، به فلاشر تغییر می‌دهد (7) سنسور SBR به این خودرو افزوده شده که هشداردهنده بازبودن کمربند ایمنی سرنشینان است (8) سیستم ضدلغزش یا ASR به وانت اکستند اضافه شده که شامل کنترل پایداری یا ESC و کنترل کشش یا TCS است (9) سیستم کمکی رانندگی یا ADAS سطح L1 به وانت اکستند اضافه شده که شامل هشداردهنده تغییرلاین یا LDW و هشداردهنده برخورد از جلو یا FCW و همچنین ترمز اضطراری خودکار یا AEB است.