تیسان T2؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

شرکت تیگارد موتور در نمایشگاه خودرو تهران پس از رونمایی تیسان G700 و تیسان T1 سومین محصول وارداتی خود با نام تیسان T2 را نیز به نمایش گذاشت. یک کراس‌اوور سایز متوسط نسبتا جدید و نوظهور از برند جتور متعلق به گروه خودروسازی چری که در کنار نسخه کوچک‌تر T1 با برند تیسان روانه بازار کشور خواهد شد.

پیش‌تر این خودرو قرار بود از سوی شرکت بی‌ام‌ کارز (BM Cars/زیرمجموعه وارداتی شرکت بهمن موتور) روانه بازار ایران شود اما قرعه به نام شرکت تیگارد موتور افتاد تا با حضور T2 سبد محصولات جدید خود را گسترش دهد.

معرفی تیسان T2

آنچه تیگارد موتور با نام تیسان T2 به بازار ایران معرفی کرده، در حقیقت جتور T2 است که به نام‌های جتور تراولر (Traveler)، جتور تراولر 7 (نسخه 7 نفره) و جتور شانهای T2 (تیپ هیبرید پلاگین) نیز شناخته می‌شود که یک سال زودتر از نسخه سایز کوچک T1 و در سال 2023 روانه بازار کشور چین شد.

سبک طراحی T2 که در زبان طراحی T1 هم به کار رفته، با الهام از ساختار طراحی لندرور دیفندر نسل جدید نشان‌دهنده توجه این برند خودروساز به کاربری بیراهه‌نوردی سبک است تا هویت این خودرو از یک کراس‌اوور شهری خالص به گزینه‌ای قابل اتکا در تفریحات خانوادگی آخر هفته گسترش پیدا کند.

با این حال نباید به تیسان T2 به چشم یک شاسی‌بلند آفرودی نگاه کرد، چرا که ساختار سیستم انتقال نیروی هیبرید، شاسی مونوکوک یکپارچه و ساختار زیربندی آن بیشتر با هدف استفاده روزمره و با تمرکز بر کاهش از میزان مصرف سوخت متوسط طراحی شده و قصد ندارد تا به عنوان یک خودرو همه فن حریف ایفای نقش کند.

طراحی ظاهری تیسان T2

طراحی نمای بیرونی تیسان T2 مستقیما تحت نظر طراح سابق برند پورشه یعنی هاکان ساراچوغلو انجام گرفت. ساراچوغلو متولد ترکیه و تبعه آلمان است که 15 سال در تیم طراحی محصولات پورشه حضور و در اجرای گزینه‌هایی چون پورشه 918 اسپایدر، کیمن و باکسر نقش داشت. این طراح صنعتی در سال 2013 به گروه خودروسازی چری پیوست تا در کنار جیمز هوپ (طراح سابق جنرال موتورز) مسیر و زبان طراحی جدید برند چری را در ساختار تیگو 7 نسل اول خلق کند.

ظاهر تیسان T2 یک جعبه مکعب مستطیل کامل است که هویت بیراهه‌نورد و طبیعت‌گرد آن را فریاد می‌زند. نمای جلو الهام‌بخش مستقیم تیسان T1 به حساب می‌آید که از جلوپنجره مستطیل مشکی رنگ ساده مزین به لوگوتایپ TISSAN در اتصال به سیستم روشنایی تمام LED مربع شکل با گرافیک طراحی نسبتا پیچیده تشکیل می‌شود. ساختار سپر اگرچه از پلاستیک تشکیل شده اما دربرگیرنده خطوط شکسته و زوایای تند است که بر حسب تیپ ممکن است به سیستم روشنایی LED و مه‌شکن‌ مجهز شده باشد.

ساختار جعبه‌ای خودرو تا بخش انتهایی دنبال می‌شود. جایی که ساختار عمودی چراغ‌های عقب با گرافیک طراحی متمایز و پیچیده نه‌تنها شباهتی به تیسان T1 ندارد، بلکه الهام مستقیمی از سبک طراحی تیسان G700 گرفته که در ترکیب با باکس تایر زاپاس بیرونی سوار بر در عقب و تکرار ساختار و المان‌های سپر جلو در نمای انتهایی، تلاش دارد هویت شاسی‌بلندی این کراس‌اوور را حفظ کند.

طراحی بیرونی تیسان T2 جایی کامل می‌شود که در نمای جانبی خطوط برجسته بر طاق گلگیرهای بیرون‌زده جلو و عقب حس ساختاری عضلانی مشابه به خودروهای تراز اول آفرودی را به تصویر می‌کشد. اگرچه ساختار بدنه به دلیل عدم استفاده از خطوط بارز همانند یک ساختار مکعبی ساده جلوه می‌کند اما سبک طراحی گلگیرها در ترکیب با تریم پلاستیکی ضد خش پایین بدنه، هویتی در مقیاس یک بیراهه‌نورد حقیقی را بروز می‌دهد.

تیسان T2 یک کراس‌اوور هیبرید است اما با داشتن زوایای ورود و خروج 28 و 30 درجه با ارتفاع کف اتاق از سطح زمین برابر با 201 میلی‌متر، قادر است از آب به عمق 700 میلی‌متر عبور کند. این مهم نشان می‌دهد که بر خلاف مدل T1، تیسان T2 تمرکز بیشتری ویژگی‌های بیراهه‌نوردی داشته و به صورت ذاتی توانایی بیشتری نیز در عبور از مسیرهای ناهموار دارد.

طراحی داخلی تیسان T2 تیگارد موتور

فضای داخلی تیسان T2 اگرچه دارای المان‌های مشترکی با تیسان T1 است اما به دلیل عرضه زودتر به بازار، کمی ساده‌تر جلوه می‌کند. البته اشتباه نکنید، از دیدگاه مدرنیته، تکنولوژی و هماهنگی طراحی کابین با نمای بیرونی هیچ خلایی وجود ندارد.

داشبرد مستطیلی مسطح و متقارن خودرو با دریچه‌های خروجی کاملا مشهود و بزرگ سیستم تهویه مطبوع به همراه یک نمایشگر سایز بزرگ برای سیستم مولتی‌مدیا در بخش میانی و یک کلاستر دیجیتال در پشت غربیلک فرمان سه‌شاخه دارای برش D-Cut در بالا و پایین دنبال می‌شود.

کنسول میانی با یک دایال دورانی و اهرم دنده الکترونیکی در کنار دو جالیوانی تزئین شده اما بیشتر کلید‌های کنترلی به دلیل استفاده از نمایشگر مولتی‌مدیا با ابعاد قابل توجه از روی داشبرد و کنسول حذف شده است. ساختار سه‌بعدی و بیرون‌زده رودری‌ها با دستگیره افقی روی داشبرد از دیگر المان‌های الهام‌گرفته از شاسی‌بلندهای بیراهه‌نورد است که در کابین تیسان T2 جانمایی شده و قصد دارد حس قابلیت‌های آفرودی را به سرنشینان القا کند.

از دیدگاه متریال به‌کاررفته در فضای کابین، تیسان T2 را باید خودرویی میان‌رده و در بهترین حالت پریمیوم خطاب کرد. عرضه این خودرو در نسخه دارای تریم داخلی دو رنگ می‌توانست ضمن کاستن از سادگی بیش از حد کابین بر حس لوکس‌گرایی فضای داخلی بیفزاید اما به نظر می‌رسد که همانند تیسان T1، این کراس‌اوور نیز تنها در نسخه تک رنگ با تریم داخلی مشکی روانه بازار کشور شود.

تیسان T2 با تعلق به سگمنت کراس‌اوورهای سایز متوسط یک سر و گردن بالاتر از تیسان T1 قرار می‌گیرد که قرار است در نسخه 5 نفره روانه بازار ایران شود. در نتیجه با داشتن طول کلی و فاصله محورهای بزرگ‌تر دارای فضای بار 580 لیتری است که در مقایسه با کراس‌اوورهای هم‌کلاس کمی کوچک جلوه می‌کند. این فضا در صورت عدم استفاده از صندلی‌های ردیف دوم تا رقم قابل احترام نزدیک به 1500 لیتر قابل افزایش خواهد بود.

مشخصات فنی تیسان T2

تیسان T2 بازار ایران تیپ هیبرید از خانواده جتور T2 است که در بازار کشور چین با نام انحصاری جتور شانهای T2 شناخته می‌شود. این خودرو در دو تیپ هیبرید تک و دو محور روانه بازار کشور چین شد که در نمونه تک محور متحرک جلو دارای دو موتور الکتریکی و در نسخه دو دیفرانسیل دائمی هوشمند AWD به همراه یک موتور مضاعف بر روی محور عقب (مجموع سه موتور) است.

خوشبختانه نمونه انتخابی تیگارد موتور برای واردات به بازار ایران نیز نسخه دو دیفرانسیل سه موتور است که بر خلاف تیسان T1، هماهنگی بهتری با سبک طراحی بیراهه‌نورد خودرو خواهد داشت.

این کراس‌اوور از یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژر تزریق مستقیم (T-GDI) به توان و گشتاور ۱۴۱ اسب بخار و ۲۱۵ نیوتون.متر بهره می‌گیرد اما مجموع خروجی فنی به لطف استفاده از سه موتور الکتریکی به اندازه‌ای قابل توجه است که شتاب اولیه ۷.۵ ثانیه‌‌ای در ترکیب با جثه ۲.۳ تنی را ممکن می‌سازد. رقمی که در مقایسه با برخی دیگر از چینی‌های وارداتی پرتوان‌تر با وزن بیشتر و شتاب اولیه بهتر چندان جذاب جلوه نمی‌کند.

اما این همه داستان نیست. تیسان T2 به پک باتری لیتیوم فروفسفات (LFP) به ظرفیت 43.24 کیلووات.ساعت مجهز است که وظیفه تغذیه سیستم الکتریکی خودرو را بر عهده دارد. وجود این باتری در سیستم هیبرید خودرو موجب می‌شود تا مصرف سوخت متوسط این کراس‌اوور در شرایط استفاده ایدئال تنها برابر با 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر باشد.

بر اساس کاتالوگ رسمی شرکتی این مهم برد مفید تمام الکتریکی 160 کیلومتری و برد مفید ترکیبی 1192 کیلومتر (در صورت پر بودن باک سوخت و شارژ کامل پک باتری) را به همراه خواهد داشت. این باتری اگرچه به صورت استاندارد (شارژ با برق متناوب خانگی) نیازمند زمانی نزدیک به 6 ساعت برای دریافت شارژ 70 درصدی (30 تا 100 درصد) است اما ضمن ارائه خروجی برق متناوب 200 ولت 6 کیلووات به منظور استفاده از تجهیزات استاندارد خانگی در سفرهای کمپینگ، در صورت تجهیز به سیستم شارژ سریع تنها در زمان نزدیک به 40 دقیقه از 30 به 80 درصد دست می‌یابد.

سیستم انتقال نیرو همانند بیشتر خودروهای هیبرید پلاگین بر عهده یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر مختص به خودروای هیبرید (DHT یا همان E-CVT) با سه ضریب دنده گذاشته شده است که وظیفه هماهنگی میان مجموعه سوخت فسیلی و موتورهای الکتریکی در اتصال به چرخ‌های خودرو را بر عهده دارد.

اگرچه تیسان T2 قابلیت کشش 1.6 تن وزن را به همراه داشته و در محور عقب از قفل دیفرانسیل بهره می‌برد اما ساختار زیربندی در محور جلو از نوع مستقل مکفرسون استرات و در محور عقب از نوع مستقل مولتی لینک است. در نتیجه این سیستم تعلیق به خودی خود اثبات‌کننده محدودیت‌های تیسان T2 در بیراهه‌نوردی سنگین خواهد بود.

مشخصات کلی

ابعاد و ظرفیت ‌ها

آپشن های تیسان T2 تیگارد موتور

خوشبختانه تیسان T2 نیز همانند تیسان T1 با طیف قابل قبولی از امکانات رفاهی و ایمنی روانه بازار کشور خواهد شد.

این خودرو دارای 6 کیسه ایمنی هوا، خروجی برقی 220 ولت متناوب به ظرفیت 6 کیلووات (مناسببرای استفاده از تجهیزات خانگی در سفرهای کمپینگ)، فرمان‌پذیری محور عقب با قابلیت دور درجا (Tank U-Turn)، کروز کنترل آفرودی (کرال کنترل)، کنترل حرکت در سرازیری، اتوهلد، کنترل آغاز حرکت در سربالایی، قفل دیفرانسیل عقب، طیف کامل رادارهای سیستم کمک راننده (ADAS)، دوربین 540 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور و باران، نوربالا اتوماتیک، دوربین ثبت وقایع، تایر زاپاس فول سایز، سانروف پانوراما، روف رک، وکیوم برقی در صندوق عقب، ریموت استارتر، سیستم روشنایی تمام LED جلو و عقب به همراه روشنایی کمکی در پیچ‌ها، نورپردازی انتزائی کابین، نمایشگر 10.25 اینچ کلاستر دیجیتال، نمایشگر 15.6 اینچ سیستم مولتی مدیا به همراه سیستم صوتی برند سونی با 12 اسپیکر و یک ساب ووفر، دستیار صوتی هوشمند، پوشش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی‌های جلو به همراه حافظه، گرم‌کن و تهویه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو منطقه‌ای به همراه سیستم تصفیه هوا، کول‌باکس، قابلیت انتخاب 7 حالت مختلف رانندگی و پد شارژر بی‌سیم پرتوان تلفن همراه هوشمند به مشتری نهایی تحویل خواهد شد.

قیمت تیسان T2 در بازار

تیسان T2، کراس‌اوور سایز متوسط بیراهه‌نورد بر حسب تیپ و رده در بازه قیمت تقریبی 28 تا 31 هزار دلار در چین به فروش می‌رسد. شرکت تیگارد موتور قیمت خودرو تیسان T2 را برای فروش ماشین در مهر ۱۴۰۵ برابر با ۱۱ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان اعلام کرد. قیمت نمایندگی تیسان T2 در آبان‌ماه با ۲ میلیارد تومان افزایش به ۱۳ میلیارد و ۹۸۰ میلیون تومان رسید.

تیسان T2 اگرچه بی‌رقیب نبوده و قدرتمندترین هیبرید بازار کشور نیز به حساب نمی‌آید اما حداقل ترکیبی منطقی از طراحی گیرا، قابلیت بیراهه‌نوردی سبک و مصرف سوخت بسیار پایین به سرنشینان ارائه خواهد داد که موجب کاربری چند وجهی این خودرو در استفاده روزمره درون و برون شهری خانوادگی می‌شود.