رضا مسرور، دبیر شورای عالی مناطق آزاد، با اشاره به ماده 9 آیین‌نامه اجرایی ماده 11 قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب سال 1403 هیئت وزیران، اظهار کرد بر اساس این مصوبه، خودروهایی که پیش از ابلاغ آیین‌نامه یادشده و با عمر کمتر از پنج سال وارد مناطق آزاد کشور شده‌اند و دارای پلاک این مناطق هستند، می‌توانند با پرداخت حقوق گمرکی، سود بازرگانی مصوب و سایر هزینه‌های قانونی، از طریق ثبت آماری، نسبت به دریافت پلاک ملی و تردد در سرزمین اصلی اقدام کنند.
وی توضیح داد واردات خودرو به مقصد مناطق آزاد از سال 1397 تا پایان سال 1403 ممنوع بود. دولت با هدف ارتقای رفاه عمومی در مناطق مرزی، شرایط جدیدی را برای استفاده بهینه از خودروهای موجود در این مناطق فراهم کرده است. امکان دریافت پلاک ملی برای این خودروها نه تنها موجب افزایش رضایت عمومی خواهد شد، بلکه به دولت نیز در افزایش درآمدهای گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و هزینه‌های مرتبط با شماره‌گذاری کمک می‌کند. همچنین این سیاست می‌تواند منجر به تنظیم بازار خودرو، افزایش رقابت، بهبود کیفیت ناوگان خودرویی، کاهش تصادفات و ارتقای ایمنی شود.
به گزارش تسنیم، طبق گفته دبیر شورای‌عالی مناطق آزاد، از جمله اهداف کلان اجرای این مصوبه می‌توان به جلوگیری از خروج مجدد ارز، ارتقای رضایت عمومی، افزایش رفاه اجتماعی، حمایت از ساکنان مناطق آزاد و به‌کارگیری ظرفیت‌های بالقوه اقتصادی کشور اشاره کرد که همگی در مسیر توسعه پایدار مناطق مرزی و آزاد کشور حائز اهمیت هستند.
برای کسب اطلاعات تکمیلی، بهتر است مقاله‌های زیر را نیز مطالعه نمایید:
. خرید و فروش خودروهای منطقه آزاد
. اخبار خودروهای گذر موقت ایران
. اخبار واردات خودرو به مناطق آزاد
. خودروهای مجاز به ورود از مناطق آزاد به سرزمین اصلی
دیدگاه کاربران