طرح نوسازی تاکسی فرسوده و قدیمی 1405

مرداد 1405: رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل ایدرو از اجرای برنامه جدید اسقاط و نوسازی خودروهای فرسوده خبر داد. بر اساس این برنامه، مشوق‌های مالی ویژه‌ای برای نوسازی تاکسی‌ها، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌های فرسوده در نظر گرفته شده است.

در این طرح، ۱.۲ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی تاکسی‌های برقی و ۱ میلیارد تومان برای تاکسی‌های دوگانه‌سوز پرداخت می‌شود. همچنین تسهیلات ۱۵ میلیارد تومانی برای نوسازی اتوبوس‌ها و وام‌های کم‌بهره ۴۰۰ و ۵۰۰ میلیون تومانی برای موتورسیکلت‌ها با دوره بازپرداخت ۳۶ و ۶۰ ماهه در نظر گرفته شده است.

به گفته محمدصادق حاتمی، حدود ۱.۹ میلیون خودروی سواری در کشور فرسوده هستند که نزدیک به یک میلیون دستگاه از آنها در کلان‌شهرها قرار دارند. به همین دلیل، اولویت اجرای طرح بر خروج همین خودروها از کلان‌شهرها و کاهش آلودگی هوا متمرکز خواهد بود.

طبق اعلام ایدرو، با اجرای اصلاحیه آیین‌نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، امکان اسقاط بیش از ۶۵۰ هزار دستگاه خودرو وجود دارد. با این حال، برای رسیدن به هدف اسقاط بیش از یک میلیون دستگاه در سال، مشوق‌هایی مانند یارانه صرفه‌جویی سوخت نیز مورد نیاز است.

یکی از مشکلات اصلی خودروهای فرسوده، مصرف بالای سوخت و آلایندگی آنهاست. به گفته حاتمی، خودروهای کاربراتوری فرسوده می‌توانند تا پنج برابر خودروهای انژکتوری آلودگی بیشتری تولید کنند. همچنین حدود یک میلیارد لیتر سوخت در سال به کارت سوخت خودروهای فرسوده مستقر در کلان‌شهرها اختصاص می‌یابد.

ایدرو هشدار داده است که در صورت ادامه روند فعلی، تعداد خودروهای سواری کشور از حدود ۲۴ میلیون دستگاه فعلی به بیش از ۴۰ میلیون دستگاه تا سال ۱۴۲۰ خواهد رسید؛ موضوعی که ضرورت تسریع در اسقاط و نوسازی ناوگان را افزایش می‌دهد.

شهریور 1404: مهدی خضری، معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری، از اعطای وام کم بهره به مالکان خودروهای تاکسی قدیمی، خبر داده است:

1. مالکان خودروهای فرسوده سواری کرایه که سن ناوگان آنها بیش از 12 سال است (سال ساخت 1391 و پایین‌تر) و در سال 1403 دست‌کم 120 صورت‌وضعیت فعال با کد رهگیری داشته‌اند، می‌توانند از تسهیلات بانکی کم‌بهره تا سقف پنج میلیارد ریال برای جایگزینی خودروی فرسوده بهره‌مند شوند.

2. متقاضیان نباید در طول پنج سال گذشته از تسهیلات بانکی برای نوسازی ناوگان سواری کرایه بین‌شهری استفاده کرده باشند.

3. مالکان ناوگان برای استفاده از این تسهیلات ملزم به اسقاط خودروی در اختیار و ارائه برگ اسقاط آن در زمان شماره‌گذاری ناوگان جدید و تحویل آن به اتحادیه شرکت‌های سواری کرایه بین‌شهری هستند.

4. در این فرآیند، اولویت با مالکان خودروهایی است که سن ناوگان آنها بالاتر است.

5. خودروهای جایگزین در این طرح از محصولات شرکت ایران‌خودرو بوده و در حال حاضر مدل سمند سورن پلاس پیش‌بینی شده است.

6. دریافت تسهیلات و شماره‌گذاری خودروهای جدید منوط به اسقاط خودروهای فرسوده و ارائه برگه اسقاط خواهد بود و در صورت تکمیل نشدن سهمیه استانی، ظرفیت باقی‌مانده به سایر استان‌ها اختصاص می‌یابد.

به گزارش مهر، متقاضیان برای استفاده از این طرح باید به ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان محل فعالیت خود مراجعه و نسبت به ثبت‌نام اقدام کنند.

اردیبهشت 1404: شادی مالکی، مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، اعلام کرد در سال 1403 رشد 23 درصدی در حوزه نوسازی داشتیم و 1500 دستگاه تاکسی به متقاضیان تحویل دادیم.

وی توضیح داد سهم تاکسی‌ها در جابجایی مسافر از مجموع ناوگان حمل و نقل عمومی 18 درصد است که این حاکی از اهمیت تاکسی و جابجایی مسافر در این حوزه است. متاسفانه به‌رغم این اهمیت وضعیت ناوگان تاکسی به لحاظ سلامت، ایمنی، فنی و وضعیت قابل قبولی نیست؛ خیلی از تاکسی‌های سطح شهر تهران فرسوده هستند.

وی افزود با توجه به پتانسیل و ظرفیت شرکت‌های خودروساز و نگاه به تجربیات سنوات گذشته، امکان نوسازی 30 تا 40 هزار دستگاه برای تهران و چندین برابر برای کل کشور امکان پذیر نیست. به جهت تسریع انجام کار و حرکت به سمت هوای پاک اجرای تکالیف قانون هوای پاک با تدابیر شهردار تهران از سال گذشته شهرداری تهران حرکت به سمت نوسازی ناوگان را به صورت جدی با رویکرد برقی سازی آغاز کرد. تهران اولین شهری در کشور است که 172 دستگاه تاکسی برقی وارد عرصه خدمت شدند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران ادامه داد این 172 تاکسی در فرودگاه‌ها و اطراف بازار فعال هستند. همچنین از محل قرارداد شهرداری تهران با کشور چین قرار است تا 27500 دستگاه تاکسی برقی به شهر تهران وارد بشود. اولین بخش این محموله که شامل 1752 دستگاه است اکنون وارد پایتخت شده است. مجوز پلاک تاکسی دریافت و توسط شورای عالی ترافیک صادر شده است. از هفته گذشته هم فراخوان واگذاری این خودروها آغاز و در سطح شهر منتشر شده است.

خانم مالکی با تاکید بر اینکه امروز نزدیک به 160 نازل شارژ برق رو در پهنه‌های مختلف شهر تهران نصب شده است، گفت فقط در پایانه بعثت توانایی شارژ روزانه قریب به 900 تاکسی را داریم. بنابراین دغدغه و نگرانی برای این 1752 دستگاهی که قرار است ظرف یک ماه آینده فعال بشود نداریم. مشمولین این مدل نوسازی دارندگان تاکسی‌های بنزینی و غیره برقی با عمر 12 سال و بالاتر هستند. همچنین روی این ماشین‌ها جی.پی.اس به جهت رصد و پایش نصب شده است. مدل بازپرداخت اقساط به صورت پلکانی و در بازه زمانی 60 ماهه است.

تاکسیرانان تهران، تبریز، اصفهان و مشهد می‌توانند جهت اطلاع از آخرین اخبار سازمان تاکسیرانی و همچنین دریافت خدمات مختلف تاکسیرانی از جمله درخواست مجوز تاکسی، استعلام کرایه تاکسی، آدرس شرکت‌های تاکسیرانی و ... به لینک زیر، مراجعه کنند:

طرح نوسازی تاکسی فرسوده کشور، از تاریخ 12 بهمن‌ماه سال 1394 خورشیدی آغاز شده است:

^{*اطلاعات فوق از سوی اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور اعلام شده است.} 

نحوه ثبت نام لاستیک‌ دولتی و شرایط خرید تایر دولتی با نرخ مصوب، قیمت شرکتی انواع لاستیک بارز و همچنین قیمت روز انواع تایرهای ایرانی و تایرهای خارجی پرفروش بازار کشورمان را در مجموعه مقالات منتخب زیر بخوانید: