شرکت هوندا در جریان رویداد اتوسالن توکیو در ژانویه سال جاری، پروتوتایپ سیویک تایپ R-GT را به عنوان پیش‌نمایشی برای رقابت در مسابقات سری سوپر جی‌تی رونمایی کرد.
اکنون این شرکت در حال توسعه محصول بوده و اولین تست‌های shakedown آن برای تاریخ‌های ۲۵ و ۲۶ ژوئیه برنامه‌ریزی شده و در پیست بین‌المللی Okayama ژاپن انجام خواهد شد.
سری سوپر جی تی، مسابقات اتومبیلرانی بزرگی است که از سال ۱۹۹۳ برگزار می‌شود. البته نام فعلی آن در سال ۲۰۰۵ انتخاب شده است. این مسابقه در بالاترین سطح مسابقات ژاپن قرار گرفته و دو سطح GT300 و GT500 دارد.
قرار است تا سیویک تایپ R-GT جایگزین NSX-GT تایپ S شود. این خودرو آخرین بار در سال ۲۰۲۰ عنوان قهرمانی را کسب کرد. در مسابقه سال گذشته، شرکت نیسان با مدل Z GT500 در کلاس GT500 و مدل GT-R Nismo GT3 در کلاس GT300 قهرمان شد.
اکنون هوندا می‌گوید که خودروی مسابقه‌ای جدیدش طبق سیویک تایپ آر معمولی و قانونی ساخته شده است. این محصول به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت مجهز شده است. این موتور توسط تیم Racing Corporation هوندا توسعه یافته است و ادعا شده که میراث تایپ آر را ادامه می‌دهد.
کوجی واتانابه، رئیس تیم Racing Corporation هوندا، گفته که از آغاز اولین تست این خودرو مسابقه‌ای خشنودند. آیرودینامیک، فناوری، موتور و ... این خودرو مسابقه‌ای طبق چالش‌های مختلف از مسابقات داخل و خارج ژاپن به دست آمده است.
سیویک تایپ R-GT، اولین بار در سوپر جی تی ۲۰۲۴ مسابقه می‌دهد. مسابقه امسال در تاریخ ۱۵ تا ۱۶ آوریل در پیست بین‌المللی Okayama آغاز و پس از آن در پیست‌های Fuji Speedway و Suzuka برگزار شد.
راند بعدی مسابقات در تاریخ ۵ تا ۶ آگوست و در پیست Fuji Speedway، و دور بعدی در تاریخ ۲۶ تا ۲۷ آگوست در پیست Suzuka برگزار می‌شود. آخرین مسابقه فصل، برای تاریخ ۴ تا ۵ نوامبر و در Mobility Resort Motegi است.
جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.
خبرهای مرتبط
فیس‌لیفت هوندا WR-V معرفی شد؛ کراس‌اور اقتصادی با امکانات لوکس‌تر
میتسوبیشی اکلیپس اسپرت‌بک معرفی شد؛ برادر دوقلو اما گران‌تر نیسان لیف
بررسی دیپال S07؛ تازه‌وارد چینی با طراحی ایتالیایی که تسلا مدل Y را به چالش می‌کشد
استراتژی جدید پورشه؛ بازگشت شاسی‌بلند ماکان بنزینی در کنار تداوم مدل‌های الکتریکی
دیدگاه کاربران