گروه خودروسازی سایپا از آغاز طرح جدید مشارکت در تولید دو محصول کوییک از روز شنبه ۹ آبان ۱۴۰۵ خبر داده است. این طرح شامل کوییک GX-L و کوییک R تیپ S می‌شود و متقاضیان عادی، مشمولان طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و متقاضیان جایگزینی خودروهای فرسوده می‌توانند با توجه به شرایط هر خودرو برای ثبت‌نام اقدام کنند. ثبت‌نام از ساعت ۱۰ صبح شنبه از طریق سامانه فروش اینترنتی سایپا به نشانی saipa.iranecar.com آغاز می‌شود و تا تکمیل ظرفیت ادامه دارد.
در این طرح، متقاضیان باید در مرحله نخست حدود نیمی از قیمت فعلی کارخانه را به‌عنوان پیش‌پرداخت بپردازند. با این حال، قیمت خودرو در این طرح قطعی نیست و مبلغ باقی‌مانده در زمان تحویل، بر اساس قیمت روز شرکت محاسبه می‌شود. موعد تحویل نیز برای محصولات عرضه‌شده در ماه‌های آذر، دی و بهمن ۱۴۰۶ در نظر گرفته شده است.
جدول شرایط فروش کوییک سایپا
در ادامه می‌توانید اطلاعات کامل این طرح را مشاهده کنید.
پیش‌پرداخت و قیمت خودروهای عرضه‌شده
در صورتی که قصد شرکت در طرح جاری را دارید می‌توانید قیمت کارخانه محصولات سایپا و مبلغی که بابت پیش‌پرداخت از شما دریافت می‌شود را در جدول زیر مشاهده کنید.
| کد خودرو | مدل خودرو | قیمت فعلی کارخانه | پیش‌پرداخت |
| ۱۴۹۸ | کوییک GX-L با ESC و سیستم SBR | ۱,۰۶۳,۷۵۹,۰۰۰ تومان | ۵۳۱,۸۷۹,۰۰۰ تومان |
| ۱۵۲۰ | کوییک R تیپ S | ۱,۰۴۵,۱۴۳,۰۰۰ تومان | ۵۲۲,۵۷۱,۰۰۰ تومان |
آیا طرح مشارکت در تولید کوییک ارزش ثبت‌نام دارد؟
مهم‌ترین نکته در بررسی این طرح، فاصله زمانی طولانی بین ثبت‌نام و تحویل خودرو است. خریدار از همین ابتدا باید حدود نیمی از قیمت فعلی کارخانه را پرداخت کند، اما بیش از یک سال بعد خودرو را تحویل می‌گیرد. در این فاصله از زمان فروش خودرو تا تحویل آن، قیمت نهایی ماشین بدون شک افزایش خواهد یافت و متقاضی از ابتدا نمی‌داند برای تکمیل وجه دقیقا به چه میزان نقدینگی نیاز خواهد داشت.
از طرف دیگر، این طرح از نوع مشارکت در تولید است و قیمت نهایی خودرو بر اساس نرخ زمان تحویل محاسبه می‌شود. این شرایط باعث می‌شود خریدار نتواند اختلاف قیمت فعلی کارخانه و بازار را به‌عنوان سود قطعی خود در نظر بگیرد. همچنین، این طرح‌ها مشمول سازوکارهای حمایتی مورد اشاره در مصوبات شورای رقابت نیستند؛ بنابراین، نباید روی کسر مبلغ مشخصی از قیمت نهایی به اتکای این مصوبات حساب کرد و لازم است هزینه نهایی بر اساس مفاد قرارداد و قیمت زمان تحویل سنجیده شود.
در این طرح، سود مشارکت ۲۰.۵ درصد و سود انصراف ۱۷.۵ درصد اعلام شده است. با این حال، سود مشارکت به‌تنهایی نمی‌تواند جذابیت اقتصادی طرح را تضمین کند. دلیل اصلی این است که خریدار باید سرمایه خود را برای مدت طولانی در اختیار شرکت قرار دهد، در حالی که قیمت نهایی خودرو مشخص نیست و افزایش قیمت کارخانه در ماه‌های آینده هزینه خرید را بالا خواهد برد.
به بیان دیگر، حتی با وجود سود مشارکت، نمی‌توان از حالا پیش‌بینی کرد که قیمت تمام‌شده خودرو برای خریدار چقدر خواهد بود یا اختلاف آن با قیمت بازار در زمان تحویل چه میزان باقی می‌ماند.
تأخیر در تحویل؛ ریسک مهم دیگر
موعد تحویل اعلام‌شده برای این طرح، با توجه به زمان ثبت‌نام، حدود ۱۳ تا ۱۵ ماه بعد است. چنین بازه‌ای برای متقاضیانی که به خودرو به چشم کالای مصرفی نگاه می‌کنند، مزیت محسوب نمی‌شود. علاوه بر این، سابقه تاخیر سایپا در تحویل محصولات خود، موضوعی است که خریداران باید در تصمیم خود لحاظ کنند.
جمع‌بندی؛ در طرح جدید سایپا ثبت‌نام کنیم؟
در مجموع، طرح مشارکت در تولید کوییک را نمی‌توان یک فرصت اقتصادی بسیار جذاب دانست. پیش‌پرداخت بالا، نامشخص بودن قیمت نهایی، سود مشارکت محدود در برابر ریسک تغییر قیمت و موعد تحویل طولانی از مهم‌ترین عواملی هستند که جذابیت این طرح را کاهش می‌دهند.
اگر مصرف‌کننده نهایی هستید و قصد دارید در آینده صاحب یکی از این خودروها شوید، می‌توانید طرح را با توجه به شرایط مالی و نیاز خود بررسی کنید؛ اما باید برای افزایش احتمالی مبلغ تکمیل وجه و انتظار طولانی آماده باشید. در مقابل، اگر هدفتان کسب سود از اختلاف قیمت کارخانه و بازار است، بهتر است با احتیاط بیشتری تصمیم بگیرید؛ زیرا سود احتمالی در زمان ثبت‌نام مشخص نیست و ممکن است تغییر قیمت کارخانه، تاخیر در تحویل و هزینه نهایی خرید، مزیت اقتصادی طرح را کاهش دهد.
دیدگاه کاربران