آمار تولید خودروسازان داخلی در مهرماه ۱۴۰۵ از افت قابلتوجه تیراژ خودرو حکایت دارد. بر اساس آمار منتشرشده، مجموع تولید خودروسازان از ۹۴ هزار و ۴۲۰ دستگاه در مهرماه ۱۴۰۴ به ۵۵ هزار و ۸۴۶ دستگاه در مهرماه امسال رسیده است؛ یعنی تولید خودرو در یک سال حدود ۴۰.۹ درصد کاهش پیدا کرده است.
مقایسه آمار تولید خودروسازان
همانطور که در جدول مشاهده میشود، تقریبا تمام خودروسازان بزرگ کشور با کاهش تولید مواجه شدهاند. در این میان، مدیران خودرو، فرداموتور و خودروسازان بم بیشترین افت تیراژ را تجربه کردهاند. البته تیگارد و آرین پارس موتور برخلاف روند کلی بازار، افزایش تولید داشتهاند. در مجموع، کاهش حدود ۳۸ هزار و ۵۰۰ دستگاهی تولید خودرو در مقایسه با مهرماه سال گذشته، نشاندهنده تشدید مشکلات صنعت خودروی کشور چه در زمینه تولید و چه در زمینه فروش خودرو است.
| نام خودروساز | تولید مهر ۱۴۰۴ | تولید مهر ۱۴۰۵ | میزان تغییر |
|---|---|---|---|
| ایرانخودرو | ۵۶٬۵۱۷ | ۳۸٬۵۱۸ | ۳۱.۸٪ کاهش |
| مانیان خودرو | ۱۴۲ | ۹۰ | ۳۶.۶٪ کاهش |
| سایپا | ۲۰٬۱۹۹ | ۱۲٬۱۰۲ | ۴۰.۱٪ کاهش |
| دیار خودرو | ۴۴۶ | ۲۵۳ | ۴۳.۳٪ کاهش |
| کرمان موتور | ۴٬۸۸۷ | ۲٬۲۲۱ | ۵۴.۶٪ کاهش |
| بهمن موتور | ۳٬۸۱۹ | ۱٬۰۵۵ | ۷۲.۴٪ کاهش |
| مکث موتور | ۱٬۳۱۶ | ۲۵۰ | ۸۱٪ کاهش |
| فرداموتور | ۱٬۱۰۴ | ۷ | ۹۹.۴٪ کاهش |
| مدیران خودرو | ۴٬۷۲۶ | ۱ | ۹۹.۹۸٪ کاهش |
| خودروسازان بم | ۲۹۱ | ۳ | ۹۹٪ کاهش |
| مجموع تولید | ۹۴٬۴۲۰ | ۵۵٬۸۴۶ | ۴۰.۹٪ کاهش |
در این میان، ایرانخودرو با تولید ۳۸ هزار و ۵۱۸ دستگاه همچنان بیشترین سهم را در تولید خودرو دارد؛ اما تیراژ این شرکت نیز نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۱.۸ درصد کاهش یافته است. سایپا با افت ۴۰.۱ درصدی و کرمان موتور با کاهش ۵۴.۶ درصدی تولید در رتبههای بعدی قرار دارند. وضعیت برخی خودروسازان دیگر مانند بهمن موتور و مکث موتور نیز از افت شدید تولید حکایت میکند.
چرا تولید خودرو کاهش پیدا کرده است؟
یکی از مهمترین دلایل افت تولید، مشکل در واردات و تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان است. این مسئله بهخصوص روی تولید خودروهای اتوماتیک تاثیر گذاشته و به دلیل نرسیدن قطعات موردنیاز، تولید این دسته از خودروها عملا متوقف شده است.
از طرف دیگر، شرکتهای مونتاژکار مانند کرمان موتور برای تامین بخش مهمی از قطعات فنی و بدنه خودروهای خود به واردات وابسته هستند. اختلال در واردات قطعات از مسیرهای دریایی و مشکلات تامین آنها باعث شده این شرکتها نیز نتوانند با ظرفیت قبلی به تولید ادامه دهند.
افزایش قیمت فولاد هم عامل دیگری است که فشار بیشتری به صنعت خودرو وارد کرده است. فولاد یکی از مواد اولیه اصلی در ساخت بدنه خودرو محسوب میشود و افزایش هزینه تامین آن، هزینه تولید خودروسازان را بالا برده است. این موضوع نهتنها روند تولیدات را کندتر کرده، بلکه قیمت روز خودرو را برای مصرفکننده نهایی نیز افزایش داده است.
بازار خودرو در رکود؛ آینده تولید چه میشود؟
مجموع این عوامل باعث شده شرایط بازار خودرو نسبت به گذشته نامساعدتر شود. از یک طرف تیراژ تولید کاهش پیدا کرده و از طرف دیگر، تعداد و جذابیت طرحهای فروش خودروسازان نیز مانند قبل نیست. در چنین شرایطی، هم خریداران و هم فعالان بازار با ابهام بیشتری درباره قیمتها و زمان عرضه خودرو مواجه هستند.
به نظر شما افت تولید خودرو و مشکلات تامین قطعات تا چه زمانی ادامه پیدا میکند؟
آیا در ماههای آینده شاهد بازگشت تیراژ تولید به شرایط قبلی خواهیم بود؟
دیدگاه کاربران