کراساوور سایزمتوسط ایکسپنگ مونا L05 در چین با قیمت پایه ۱۴۴۸۰۰ یوان (معادل ۲۱۷۲۰ دلار) و در دو نسخه برقی باتریخور (BEV) و بُردافزا (EREV) به عرضه درمیآید. این ماشین ۴۹۰۰ میلیمتری به سیستم پیشرفته کمکراننده مجهز بوده و بهجای نمایشگر پشت فرمان، دارای هدآپ دیسپلی است. نسخه بردافزا میتواند مسافتی حدود ۱۱۹۴ کیلومتر را طی کند.
مدل L05 جدیدترین عضو مجموعه Mona به حساب میآید و اکنون در کنار سدان M03 و کراسکوپه L03 به فروش میرسد. مدلهای قدیمیتر M03 و L03 در بازارهای خارج از چین تحت برند ایکسپنگ و بدون نام Mona عرضه میشوند.
بد نیست بدانید Mona M03 در حال حاضر یکی از جذابترین خودروها در سبد محصولات وارداتی ایکس موتور است.
ایکسپنگ مونا L05 پرچمدار کنونی مجموعه مونا است که با ۴۸۷۰ میلیمتر طول، ۱۹۳۰ میلیمتر عرض و ۱۶۳۶ میلیمتر ارتفاع ساخته شده و فاصله محوری آن به ۲۹۴۰ میلیمتر میرسد. این خودرو سبک طراحی مینیمال دارد و چراغهای Y شکل، جلوپنجره بسته، دستگیره نیمه مخفی درها و خط سقف شناور، مهمترین ویژگیهای ظاهری آن را تشکیل میدهند. خریدار میتواند یکی از رنگهای نقرهای، بنفش، مشکی، سفید، خاکستری یا سبز را برای L05 انتخاب کند.
Mona L05کابین مونا L05؛ فضای بار چشمگیر و امکانات رفاهی
صندوقعقب بهصورت استاندارد ۷۰۲ لیتر فضای بار ارائه میدهد، هرچند با خواباندن صندلیهای عقب، این ظرفیت به ۱۹۱۳ لیتر افزایش مییابد. نسخه برقی L05 علاوه بر صندوقعقب، دارای صندوق جلو با گنجایش ۱۰۲ لیتر است. طبق تبلیغات ایکسپنگ، ۹ چمدان به همراه ۵ سرنشین داخل خودرو جای میگیرند. کابین دارای ۴۱ فضای مجزا برای ذخیرهسازی است، از جمله یک محفظه ۶ لیتری در کنسول مرکزی، محفظههای مخفی زیر صندلیها و یک محفظه کشویی ۱۰ لیتری برای سرنشینان عقب.
ایکسپنگ، دو تریم رنگی خاکستری تیره و خاکستری روشن را برای فضای داخلی مونا L05 در نظر گرفته است. صندلی جلو به ماساژور ۱۴ نقطهای مجهز بوده و با لمس تنها یک دکمه به حالت خوابیده درمیآید. هشت نقطه اتصال مغناطیسی، قلاب، پورت شارژ، آینههای آرایشی بزرگ با نور ملایم و سیستم صوتی با ۲۰ عدد بلندگو از دیگر امکانات خودرو به حساب میآیند. دستیار صوتی شیائو پی (Xiao P) از قابلیت گفتگوی طبیعی پشتیبانی کرده و قادر به درک فرمانها و جملات محاورهای به زبان چینی و انگلیسی است.
در وسط داشبورد، یک پنل ۱۷.۳ اینچی تعبیه شده که به سیستم اطلاعات سرگرمی تعلق دارد. در مقابل راننده نیز هدآپ دیسپلی ۲۶.۸ اینچی خودنمایی میکند. یک نمایشگر ۱۷.۳ اینچی سقفی نیز برای سرنشینان ردیف عقب در نظر گرفته شده است. مونا L05 ایکسپنگ همچنین از یک سیستم کمکراننده پیشرفته با قابلیت ناوبری مبتنی بر اتوپایلوت (NOA) بهره میبرد که به خودرو اجازه میدهد به طور خودکار از یک آدرس به سمت آدرس دیگر رانندگی کند، هرچند راننده به طور دائم باید فرایند رانندگی را تحت نظر داشته باشد تا در هر لحظه بتواند کنترل ماشین را در دست بگیرد. نسخه ممتاز L05 برای پردازش عملیات، از دو تراشه انحصاری ایکسپنگ موسوم به تورینگ (Turing) استفاده میکند که توان محاسباتی آنها ۱۵۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه است.
فضای داخلی مونا L05قوای محرکه و باتری مونا L05
نسخه تمام برقی مونا L05 در حالت استاندارد به یک موتور الکتریکی ۱۸۳ کیلوواتی (معادل ۲۴۵ اسب بخار) مجهز بوده که روی محور عقب نصب میشود. این موتور قوای خود را از باتری لیتیوم آهن فسفاتی ۵۸.۲ یا ۷۱.۱ کیلووات ساعتی دریافت میکند. باتری کوچکتر بازه پیمایشی ۵۳۵ کیلومتری، و باتری بزرگتر بازه پیمایشی ۶۳۵ کیلومتری را در چرخه CLTC (به ترتیب ۴۳۹ و ۵۲۱ کیلومتر در چرخه WLTP) برای خودرو رقم میزند.
نسخه بردافزا نیز از همان پیشرانه ۲۴۵ اسب بخاری نصبشده روی محور عقب استفاده میکند که با باتری ۳۷.۲ کیلووات ساعتی لیتیوم آهن فسفات با بازه پیمایشی ۳۱۰ کیلومتر CLTC (۲۵۴ کیلومتر WLTP) جفت شده است. در این پیکربندی، یک موتور بنزینی تنفس طبیعی ۱.۵ لیتری نیز وجود دارد که نقش ژنراتور را برای باتری ایفا میکند. در صورت باک پر و شارژ کامل باتری، مونا L05 در نسخه EREV قادر به پیمایش مسافتی حدود ۱۱۹۴ کیلومتر است.
قیمت تریمهای مختلف مونا L05
نسخههای Max از نسل دوم مدل دستیار راننده VLA Lite ایکسپنگ استفاده میکنند، در حالی که نسخههای Ultra SE به جدیدترین مدل دستیار راننده VLA 2.0 مجهز هستند.
با اعمال تخفیف محدود به زمان، بازه قیمتی مونا L05 بین ۱۳۹۸۰۰ تا ۱۷۱۸۰۰ یوان (۲۰۹۷۰ تا ۲۵۷۷۰ دلار) قرار میگیرد. بر اساس دادههای به دست آمده، ایکسپنگ از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶ در چین ۲۲۴۲۸۶ دستگاه خودرو تحویل داده است. انتظار میرود Mona L05 فروش این برند را در فصل چهارم افزایش دهد.
دیدگاه کاربران