بی وای دی یانگ وانگ آلتیور در ابوظبی معرفی شد؛ سدانی اشرافی از چین

یانگ وانگ آلتیور با درهای عقب بازشو و کابین چهار نفره در ابوظبی معرفی شد؛ سدانی اشرافی که مشتریان ثروتمند و رقبای بزرگ لوکس را هدف گرفته است.

پس از ورود به بازار، این خودرو به مصاف رقبایی مثل رولزرویس گوست، مرسدس مایباخ S کلاس و مائکسترو S800 خواهد رفت.

طراحی بیرونی بی وای دی یانگ وانگ آلتیور

در همان نگاه نخست به فرم پیکره و نسبت های بدنه بی وای دی یانگ وانگ آلتیور ناخودآگاه این برداشت در ذهن شکل می گیرد که با محصولی از شرکت رولزرویس طرف هستیم! با این حال طراحان برند لوکس چینی تلاش کرده اند با اعمال تغییرات در جزئیات، آلتیور را مدلی متفاوت جلوه دهند. نمونه این تلاش را در نمای روبه رو می بینیم، جایی که جلوپنجره دارای ابعاد حجیمی بوده و چراغ های اصلی درون قابی خاص جا خوش کرده اند. به گفته یانگ وانگ، جلوپنجره از ۱۳۷ المان با برش هایی شبیه سنگ های قیمتی تشکیل یافته است. طراحی چراغ ها نیز از ظرف برنزی موسوم به «دینگ» که در فرهنگ سنتی چین جایگاه ویژه ای دارد، الهام گرفته شده است.

در نمای جانبی، استفاده از رنگ آمیزی دوگانه بدنه، ستون C کشیده و رینگ های یکپارچه با طراحی اصطلاحاً بشقابی، سبب شده بی وای دی یانگ وانگ آلتیور ظاهری کاملاً تشریفاتی داشته باشد. در این بین، جذاب ترین بخش طراحی بدنه را باید درهای عقب آن دانست. برخلاف خودروهای معمولی و همانند محصولات رولزرویس، این درها روی لولای عقب سوار شده اند و رو به عقب باز می شوند. هنگام باز شدن، این درها زاویه ای نزدیک به ۹۰ درجه ایجاد می کنند. چنین ساختاری ورود و خروج سرنشینان را آسان تر کرده و در عین حال، حس تشریفاتی بودن را تقویت می کند.

ناگفته نماند بی وای دی یانگ وانگ آلتیور به محفظه مخصوص نگهداری چتر در داخل درها مجهز شده تا سرنشینان در شرایط بارانی نیز به راحتی از خودرو پیاده شوند. نیازی نیست که اشاره کنیم این ویژگی از کدام مدل الگوبرداری شده است!

کابین چهار نفره با امکانات ویژه برای سرنشینان عقب

فضای داخلی بی وای دی یانگ وانگ آلتیور با آرایش متقارن چهار نفره طراحی شده، این یعنی در ردیف عقب دو صندلی مستقل و مجلل وجود دارد. یک کنسول مرکزی بزرگ نیز میان این صندلی ها تعبیه شده که امکانات مختلفی را در اختیار سرنشینان قرار می دهد. از جمله تجهیزات و ویژگی های نمایش داده شده در مراسم رونمایی می توان به صندلی های قابل تنظیم و تخت شو، زیرپایی های مخصوص، پرده های برقی برای ایجاد حریم خصوصی و محفظه نگهداری موتوردار اشاره کرد. این محفظه، از جام های مخصوص نوشیدنی نگهداری می کند.

هو شیائوکینگ مدیرکل بخش فروش یانگ وانگ، اعلام کرده که توسعه این سدان حدود سه سال زمان برده است. به گفته او، تیم طراحی برای رسیدن به فرم نهایی نمای جلو بیش از ۱۰۰ طرح مختلف را بررسی کرده است. این موضوع حکایت از آن دارد که طراحی ظاهری آلتیور از ابتدا یکی از بخش های مهم پروژه بوده است.

ابعاد و فناوری های پیشرفته بی وای دی یانگ وانگ آلتیور

بر اساس اطلاعات منتشر شده، یانگ وانگ آلتیور طولی در حدود ۵٬۵۰۰ میلی متر دارد و فاصله محوری آن به ۳٬۳۵۰ میلی متر می رسد. با این ابعاد، نماینده بی وای دی فضای قابل توجهی را برای سرنشینان عقب خود فراهم می کند.

با دقت در تصاویر موجود، می توان به حضور حسگر لایدار در سقف بی وای دی یانگ وانگ آلتیور پی برد. وجود این حسگر، احتمال استفاده از سامانه های پیشرفته کمک راننده کمپانی با نام چشم خدا را تقویت می کند؛ هر چند یانگ وانگ هنوز جزئیات دقیق مجموعه حسگرها و قابلیت های قابل ارائه در نسخه نهایی را اعلام نکرده است.

در گزارش های قبلی رسانه های چینی عنوان شده که یانگ وانگ آلتیور بر مبنای پلتفرم موسوم به e⁴ کمپانی بی وای دی توسعه پیدا کرده و از قوای محرکه تمام الکتریکی چهار موتوره استفاده می کند. برخی رسانه ها نیز گزارش کرده اند این سدان تشریفاتی به سیستم تعلیق فعال مجهز است. هیچ کدام از این موارد از سوی بی وای دی به عنوان مشخصات قطعی نسخه تولیدی تأیید نشده است. در زمان کنونی، اطلاعاتی درباره توان خروجی موتورهای الکتریکی، ظرفیت باتری و برد حرکتی در دست نیست.

تراشه ۴ نانومتری و احتمال استفاده از باتری جامد

بخش دیگری از گزارش های غیر رسمی منتشر شده درباره بی وای دی یانگ وانگ آلتیور به فناوری های پردازشی و سامانه های هوشمند آن مربوط می شود. رسانه های چینی مدعی شده اند که این خودرو از تراشه رانندگی Xuanji A3 با فناوری ساخت ۴ نانومتری استفاده خواهد کرد.

بی وای دی پیش تر از توسعه پیکربندی سه تراشه ای با توان پردازشی بیش از ۲٬۱۰۰ تاپس (TOPS) خبر داده؛ با این حال، هنوز مشخص نیست آلتیور دقیقاً از چه سخت افزار پردازشی سود می برد و آیا این مجموعه سه تراشه ای در آن به کار خواهد رفت یا خیر.

احتمال استفاده از باتری جامد نیز در گزارش های قبلی مطرح شده است. بی وای دی برای نمایش و آزمایش خودروهای مجهز به این فناوری در حوالی سال ۲۰۲۷ و آغاز تولید انبوه آن در نزدیکی های سال ۲۰۳۰ برنامه هایی تدوین کرده است. با وجود این، استفاده از باتری جامد در یانگ وانگ آلتیور هنوز تأیید نشده و نباید آن را جزو مشخصات قطعی این سدان لوکس چینی دانست.

قیمت احتمالی بی وای دی یانگ وانگ آلتیور

در رابطه با قیمت بی وای دی یانگ وانگ آلتیور هم فعلاً حرفی به میان نیامده است. گزارش های قبلی رسانه های چینی از قیمت احتمالی حدود ۲ میلیون یوان خبر داده اند. این رقم با نرخ روز ارز معادل تقریباً ۲۸۰ هزار دلار آمریکا یا حدود ۷۵ میلیارد تومان می شود. با توجه به جایگاه آلتیور و کلاسی که این خودرو در آن حضور دارد، قیمت نهایی نقش مهمی در میزان موفقیت آن خواهد داشت.

ناگفته نماند یانگ وانگ در امارات متحده عربی از طریق شرکت توزیع کننده محلی الفطیم فعالیت می کند. انتخاب ابوظبی برای رونمایی جهانی آلتیور می تواند نشان دهنده اهمیت بازار خاورمیانه در برنامه های بین المللی این برند باشد.