الهه زیبایی پاگانی به مناسبت تولد هفتاد سالگی مؤسس کمپانی

هوایرا ۷۰ آنیما، سومین نسخه تک ساخت جشن تولد هوراچیو پاگانی، با رنگ الماس نشان و گیربکس دستی در لاس وگاس رونمایی شد.

پاگانی جشن سه گانه تولد هوراچیو پاگانی را با رونمایی نهایی به پایان رساند و آخرین خودروی این مجموعه، عجیب ترین و جذاب ترین آن هاست. هوایرا ۷۰ آنیما در ۳۱ اکتبر ۲۰۲۶ در نمایشگاه کانکرز در وین لاس وگاس رونمایی جهانی شد و سه گانه ای را که هوراچیو پاگانی برای جشن تولد خودش سفارش داده بود، کامل کرد.

آنیما سومین و آخرین نسخه تک ساخت از این سری است که پس از تریفونفو و درچو معرفی می شود. هر سه هوایرا ۷۰ برای نخستین بار در رویداد لاس وگاس در کنار هم به نمایش عمومی درآمدند.

آنیما سه گانه تولد را کامل می کند

نام آنیما در زبان ایتالیایی به معنای «روح» است. پاگانی این خودرو را روح کارگاه طراحی خود می داند که به شکل فیزیکی تجسم یافته است.

این خودرو پایان مناسبی برای مجموعه است. هوایرا ۷۰ تریفونفو به عنوان نخستین نسخه، برای مجموعه بارچتا و با مقصد سینسیناتی در ایالت اوهایو ساخته شد و هوایرا ۷۰ درچو نیز در ژوئیه ۲۰۲۶ در جشنواره سرعت گودوود رونمایی شد.

هوراچیو پاگانی شخصاً آنیما را در وین لاس وگاس رونمایی کرد؛ خودرویی که تنها ده روز پیش از تولد ۷۱ سالگی اش در ۱۰ نوامبر از راه رسید. او به گفته خودش سالی به یادماندنی داشته و در تابستان ۲۰۲۶ سرانجام فراری ۲۷۵ GTB4 را که از کودکی آرزویش را داشت، خریداری کرده است.

نمایشگاه کانکرز لاس وگاس نخستین رویداد عمومی تأییدشده ای است که هر سه خودرو کنار هم ایستاده اند. پاگانی هنوز زمان و مکان نخستین رونمایی در اروپا را برای آنیما اعلام نکرده است.

نام هوایرا قرار نبود چهار سال پس از معرفی یوتوپیا در سال ۲۰۲۲ همچنان در مرکز رونمایی ها باشد. اما نسخه های ویژه همچنان عمر این مدل را طولانی تر می کنند.

رنگ الماس نشان و گیربکس دستی

از نظر ظاهری، آنیما افراطی ترین نسخه از این سه خودرو است. این خودرو فیبرکربن هاشوری جذاب را با رنگ متالیک سفارشی الماس نشان ترکیب کرده، خطوطی از ورق پلاتین دارد و جزئیاتش به رنگ آبی جوهری است. ضمنا، این بدنه روی یک شاسی از فیبرکربن و آلومینیوم قرار گرفته است.

پکیج لوازم آیرودینامیکی هوایرا آنیما نیز از دو خودروی دیگر فراتر رفته؛ ورودی هوای بلند و باله پشت کابین، رول هوپ های جداگانه (حلقه های محافظ سر راننده و شاگرد)، باله عقب ثابت، دیفیوزر بزرگ و هواکش های عقب. اگزوز شش لوله ای سفارشی با پوشش سرامیکی سفید در عقب خودرو قرار دارد و نشانه ای آشکار از موتور V12 توئین توربوست که در میانه خودرو جای گرفته است.

در کابین، روکش سفید با جزئیات آبی، فلزات ماشین کاری شده زیبا و سوئیچ های پیچیده پاگانی ترکیب شده است. اما نکته اصلی بین دو صندلی قرار دارد؛ لیور دنده جذاب و مخصوص پاگانی.

هر سه مدل هوایرا ۷۰ همان چیدمانی را ادامه می دهند که پاگانی نخستین بار در هوایرا اپیتوم ۲۰۲۴ معرفی کرد؛ گیربکس هفت سرعته دستی. آنیما اهرم تعویض دنده را بدون هیچ پوششی نمایان کرده و سه پدال را در اختیار راننده قرار می دهد تا تجربه رانندگی کاملاً دستی و مستقیم باشد.

پاگانی هنوز قدرت خروجی آنیما را تأیید نکرده است. موتور V12 توئین توربو ۶٫۰ لیتری اپیتوم که توسط مرسدس ای ام جی ساخته شده، به طور رسمی ۸۵۲ اسب بخار قدرت و ۱۱۰۰ نیوتن متر گشتاور دارد و همین ارقام معمولاً به درچو نیز نسبت داده می شود.

در نهایت اما پاگانی عدد مشخصی برای آنیما منتشر نکرده و از حد و اندازه گشتاور نیز خبری نیست. قیمت نیز مانند سایر سفارش های تک ساخت پاگانی، فاش نشده است.