رونمایی لادا نیوا تراول در ایران
آذر 1402: با اولین دو دیفرانسیل نیکا موتور در ایران، آشنا شوید. لادا نیوا تراول، شاسی‌بلند کوچکی است که نخستین بار در سال 1998 و با نام VAZ-2123 معرفی شد. سپس در سال 2003 و پس از تشکیل شراکت میان اتوواز و جنرال موتورز، مدل جدید این خودرو با نام شورولت نیوا به میدان آمد.
اما سرانجام و پس آنکه این دو خودروساز در سال 2020 به شراکت خود پایان داده و جنرال‌موتورز سهم پنجاه درصدی خود را به شریک روسی واگذار نمود، لوگوی لادا مجددا بر پیشانی نیوا نصب گردید و نهایتا تولید این مدل، با نام جدید نیوا تراول از سال 2021 ازسرگرفته شد.
طراحی لادا نیوا تراول
این مدل را نباید با شاسی‌بلند معروف و البته باسابقه «لادا نیوا» اشتباه بگیرید، خودرویی که با کمترین میزان تغییرات از سال 1977 تاکنون درحال تولید است و البته در سال‌های اخیر با پسوند 4x4 به فروش می‌رسد.
در بازار روسیه، اولین نسخه از لادا تراول که وارد خط تولید شده، به تجهیزاتی شامل اسنورکل، قطعات پلاستیکی روی بدنه، تایرهای آفرود و سیستم چهارچرخ محرک مجهز شده تا عملکرد این خودرو در آفرود را به مشتریان گوشزد کند.
چراغ‌های جلو، کاپوت و جلوپنجره نیوا تراول کاملاً بازطراحی شده و هلالی گلگیرها فرمی زاویه‌دار پیدا کرده ضمن این‌که چراغ‌های عقب با نمونه‌های LED جایگزین شده و فرم سپر عقب هم تغییر کرده است. در کل می‌توان ادعا کرد طراحی نماهای جلو و عقب بدنه لادا نیوا تراول، نسل جدید تویوتا راوفور را در ذهن بیننده تداعی می‌کند.
طراحی کابین آن چندان متحول نشده است و باید اعتراف کرد که لادا برای پایین نگهداشتن قیمت تمام‌شده این خودرو، تقریبا هر آپشن مهم و با ارزشی که فکرش را بکیند، از روی این محصول حذف کرده است!
مشخصات فنی لادا نیوا تراول
علاوه بر عدم تغییر کابین، در قسمت فنی هم چیزی تغییر نکرده چراکه شاهد نصب نسخه 1.7 لیتری بنزین‌سوز با قدرتی در حدود 80 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 127 نیوتن‌متر هستیم که نیروی خود را از طریق جعبه‌دنده پنج سرعته دستی به هر دو محور ارسال می‌کند.
با توجه به این ارقام مطمئناً نباید از لادا نیوا تراول انتظار سریع بودن داشت چراکه شتاب صفر تا صد کیلومتر آن برابر با 19 ثانیه و حداکثر سرعت نیز برابر با 140 کیلومتر برساعت اعلام شده است.
دیدگاه کاربران