نسل دوم بی‌وای‌دی سیل 07 در تاریخ ۵ نوامبر رونمایی می‌شود. با این حال، این خودرو پیش از رونمایی رسمی وارد نمایندگی‌های فروش شده است. طبق گزارش‌ها، صورتحساب‌های ارسالی به نمایندگی‌ها قیمت تخصیص اولیه ۱۸۰۰۰۰ یوان (معادل ۲۵۲۵۰ دلار) را نشان می‌دهد اما این مبلغ، قیمت نهایی فروش به مشتری نیست. خودروها از همین ماه نوامبر به دست مشتریان می‌رسند.
فروش بی‌وای‌دی Seal 07 در ماه سپتامبر ۶۲۴ دستگاه بوده است؛ ۲۹۶ دستگاه هیبریدی DM-i و ۳۲۸ دستگاه تمام‌برقی DM-i. بر اساس داده‌های موجود، فروش نسخه هیبریدی و برقی نسبت به ماه گذشته به ترتیب، ۵۴.۸ درصد و ۳.۵ درصد کاهش یافته است. در حال حاضر نسخه هیبریدی با قیمت ۲۲۵۰۰ تا ۲۸۰۰۰ دلار و نسخه برقی در بازه قیمتی ۲۵۵۰۰ تا ۲۸۵۰۰ دلار عرضه می‌شود. با توجه به افت فروش، می‌توان گفت بی‌وای‌دی قصد دارد با عرضه نسل دوم، نظر مشتریان را مجددا به سمت سدان خود جلب کند.
نسل دوم سیل ۰۷ در رنگ‌های سبزآبی و صورتی شفقینسل دوم سیل ۰۷ با بدنه بزرگ‌تر
نسل دوم سیل ۰۷ دارای ۵۰۸۰ میلی‌متر طول، ۱۹۶۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۹۵ میلی‌متر ارتفاع بوده و فاصله بین دو محور آن به ۲۹۶۰ میلی‌متر می‌رسد. در مقایسه با مدل قبلی، این خودرو ۸۵ میلی‌متر کشیده‌تر و ۵۰ میلی‌متر عریض‌تر، فاصله بین دو محور آن ۶۰ میلی‌متر بیشتر است. گنجایش صندوق‌عقب ماشین در نسخه هیبریدی به ۶۱۸ لیتر می‌رسد. نسخه تمام برقی علاوه بر صندوق‌عقب، فضای اضافی حدود ۱۶۰ لیتر را در زیر کاپوت فراهم می‌آورد.
مشخصات فنی نسل دوم سیل ۰۷
نسخه تمام‌برقی سیل ۰۷ بر پایه پلتفرم e-Platform 3.0 Evo ساخته شده و یک ماشین دیفرانسیل عقب است. دو پیشرانه متفاوت برای این خودرو در نظر گرفته شده که اولی ۲۴۵ کیلووات (۳۲۹ اسب بخار) و دومی ۳۰۰ کیلووات (۴۰۲ اسب بخار) قدرت تولید می‌کند. نسخه مجهز به پیشرانه اول از باتری ۷۶.۷۴۴ کیلووات ساعتی بلید، و نسخه مجهز به پیشرانه دوم از باتری ۸۸.۶۸۲ کیلووات ساعتی بلید بهره می‌گیرند. تریم پایه در صورت پربودن شارژ باتری قادر به پیمایش مسافتی حدود ۷۷۵ کیلومتر (طبق استاندارد CLTC) است که طبق استاندارد WLTP حدود ۶۳۶ کیلومتر می‌شود. نسخه قوی‌تر نیز بازه پیمایشی ۸۷۵ کیلومتر در چرخه CLTC (۷۱۸ کیلومتر در چرخه WLTP) دارد.
باتری بلید نسل دوم از فلش شارژ (شارژ خیلی سریع) پشتیبانی می‌کند که طبق تبلیغات بی‌وای‌دی، شارژ آن در عرض ۵ دقیقه آماده و در مدت‌زمان ۹ دقیقه کامل می‌شود. البته زمان واقعی شارژ بسته به شرایط کارکرد متغیر است.
نمای عقب سیل ۰۷ جدیدنسخه هیبریدی سیل ۰۷ جدید قوای محرکه خود را از یک پیشرانه ترکیبی، متشکل از یک موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۵ لیتری ۱۵۴ اسب بخاری و یک موتور برقی ۲۱۵ اسب بخاری دریافت می‌کند. این ماشین به باتری لیتیوم آهن فسفات ۳۸.۰۲۹ کیلووات ساعتی مجهز است که در صورت شارژ کامل، قابلیت پیمایش ۲۴۵ کیلومتر مسافت (در چرخه WLTP) را تنها با تکیه‌بر نیروی الکتریکی فراهم می‌آورد. مصرف سوخت در حالت تخلیه باتری هنوز اعلام نشده و گزارش‌های مختلف به اعداد متفاوت اشاره می‌کنند.
نسل دوم سیل ۰۷ به سیستم کنترل بدنه هوشمند مگنتورئولوژیک DiSus-M انحصاری بی‌وای‌دی مجهز شده و در کنار آن، تعلیق جلو دوجناغی مستقل و تعلیق عقب مولتی‌لینک مستقل، کنترل و پایداری خودرو را در شرایط مختلف رانندگی بهبود می‌بخشند. یک سنسور لیدار روی سقف خودرو قرار دارد، اما بی‌وای‌دی هنوز جزئیات عملکردهای کمک‌راننده یا عرضه آن‌ها در تیپ‌های مختلف را اعلام نکرده است.
دیدگاه کاربران