هوندا CR-V eHEV

بعد از آنکه نسل چهارم CRV در سالهای 2015 و 2016 به کشورمان آمد، دیگر خبری از این خودرو نبود تا اینکه در بهار 1404 این ژاپنی محبوب دوباره به کشورمان برگشت ولی با تغییراتی مهم! واردکننده نسل ششم این خودرو (اتاق RS)، دیگر «فامیلی موتور» نبود بلکه شرکتی با نام «آذریوردسال» است که همزمان با آزادسازی واردات خودرو در سال 1401، این شرکت نیز عرضه محصولات هوندا را آغاز کرد. ششمین نسل هوندا CRV که در تیپ ادونس (Advance) به کشورمان آمده، نه تنها در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، بلکه در بخش فنی نیز قابلیت‌های بسیار خوبی دارد. این خودرو به تکنولوژی eHEV مجهز شده؛ به این معنی که در کنار موتور بنزینی تنفس طبیعی‌ خود که 148 اسب‌بخار و 189 نیوتن‌متر دارد، یک موتور الکتریکی نیز دارد که 184 اسب‌بخار و 335 نیوتن‌متر را به سیستم محرکه این خودرو می‌فرستد. درباره این نسل از هوندا CRV ذکتر چند نکته مهم، ضروری است: (1) این خودرو همانند برادر کوچکترش، ZRV، مجهز به شیفترهای پشت فرمان است اما این شیفترها دخالتی در رفتار گیربکس ندارند و صرفا برای تنظیم سیستم بازیابی انرژی بکار می‌روند (2) هوندا ZRV علی‌رغم اینکه امکانات رفاهی و ایمنی متعددی دارد اما کمبود برخی امکانات در آن حس می‌شد ازجمله سردکن صندلی، دوربین 360 درجه، تنظیم زاویه پشتی، ترمز ذخیره کننده انرژی و نداشتن سیستم محرکه دو دیفرانسیل. اما خوشبختانه همه این ویژگی‌ها، به این نسل از CRV اضافه شده و به لحاظ امکانات، دیگر نمی‌توان نقد خاصی به آن وارد کرد (3) برخلاف هوندا HRV که ساخت ژاپن است اما هوندا CRV در کارخانجات دانگ‌فنگ در کشور چین تولید شده. یعنی همانجایی که ZRV وارداتی هم در آنجا به تولید رسیده است