تویوتا C-HR هیبرید

شرکت «نامی خودرو پیشرو» که در دور جدید واردات خودرو، با سبد متنوعی از محصولات نیسان ‏عرض اندام کرده بود، با زیرمجموعه خود به اسم «الماس خودرو نامی» سراغ محصولات تویوتا ‏رفت. شرکتی که با چندین محصول از این ژاپنی دوست‌داشتنی وارد بازی شده. یکی از این ‏محصولات، کراس‌اوور ریزاندام ‏CHR‏ است که بعد از گذشت شش سال، سرانجام در پاییز 1404 دوباره در خیابان‌های کشورمان دیده شد. کمتر کسی فکرش را می‌کرد که ‏CHR‏ که گاهی از آن به اسم یک هاچ‌بک بزرگ هم یاد می‌شد، تا ‏این اندازه در بازار خودروی کشور موفق از آب دربیاید. یک خودروی متفاوت و همه‌چیز تمام. برای خودروهای هیبریدی، ‏حضور یک پیشرانه تنفس طبیعی، اتفاق عجیبی نیست. چراکه افت قدرت خروجی با وجود یک موتور ‏برقی جبران می‌شود. به همین دلیل است که این تویوتا هم شتاب خوبی دارد و هم مصرف سوخت ‏پایینی. از دیگر مزایای آن می‌توان به جعبه‌دنده مدرن ‏eCVT‏ آن اشاره کرد که در مقایسه با ‏CVT‏ ‏های سنتی، عملکرد به مراتب بهتری دارد. یک موضوع عجیب درباره این خودرو وجود دارد و آن هم ‏طراحی‌اش است. با اینکه ادعا می‌شود خودروی فوق یک محصول فیس‌لیفت شده است ولی طراحی آن ‏عملا تفاوت چشمگیری با مدل‌های 2018 این خودرو ندارد! همچنین باید این نکته را یادآوری کنیم که CHR در سال 2023 وارد دومین نسل (اتاق AX20) شد و با مدل 2024 نیز به بازار جهانی رفت. از این‌رو به نظر می‌رسد که اگر شرکت واردکننده این خودرو، از نسل اول صرف‌نظر می‌کرد و CHR را با نسل دومش به کشورمان می‌آورد، قطعا مشتریان ایرانی نیز با شوق و ذوق بیشتری نسبت به خریداری این محصول اقدام می‌کردند! برای آنهایی که به دنبال یک خودروی واقعا ‏ژاپنی می‌گردند، شاید اشاره به اینکه چندان دل‌چسب نباشد که این تویوتا، مونتاژ چین بوده و در کارخانجات GAC تولید شده است.