تویوتا فرانت لندر هیبرید

اگر جزو مشتریان و علاقه‌مندان جدید صنعت و بازار خودرو باشید، احتمالا نام ‏Fontlander‏ را ‏نشنیده‌اید. ولی به طور حتم نام کرولا کراس به گوشتان خورده! درواقع این دو خودرو یکی هستند. ‏در حقیقت فرانت‌لندر نامی است که تویوتا برای این خودرو در بازار چین استفاده می‌کند. حالا ‏جالب‌تر اینجاست که در بازار ایران با برخی تفاوت‌ها، هم تویوتا کرولا کراس وجود دارد که در کارخانجات FAW ساخته شده و هم تویوتا ‏فراتلندر وجود دارد که ساخت کارخانجات GAC است. فرانت‌لندر، کراس‌اوری جمع‌وجور برای مصارف شهری است. این موضوع برای تویوتا اهمیت ‏ویژه‌ای دارد. چراکه در بخش‌ کراس‌اوورهای سایز متوسط و بزرگ‌تر و یا حتی شاسی‌بلندهای ‏واقعی، سبد محصولات این ژاپنی واقعا پر و پیمان است. بنابراین فرانت‌لندر نقش مهمی در مارکتینگ ‏تویوتا دارد. این خودرو که ابتدا با مجوز جانبازی و در نیمه اول 1404 به کشورمان رسید، با قوای محرکه هیبریدی بالاتر از قد و قواره خودش فروخته می‌شود؛ یعنی یک پیشرانه بنزینی تنفس طبیعی با یک موتور برقی. این ترکیب را قبلا هم در نسخه هیبریدی کرولاکراس نیز دیده بودیم. این خروجی توسط جعبه‌دنده ‏eCVT‏ به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود چراکه اساسا این خودرو، حتی در بازار چین هم نسخه دو دیفرانسیل ندارد. ‏یکی از ویژگی‌های خاص فرانت‌لندر فناوری بازیابی انرژی است که بخشی از انرژی را به باتری ‏برمی‌گرداند. حضور یک باک سوخت 36 لیتری حکایت از آن دارد که حتما باید مصرف سوخت این ‏خودرو پایین باشد که خوشبختانه همینطور هم هست! شاید اینطور به نظر برسد که این محصول به دلیل سگمنت طراحی و معرفی ‏به‌عنوان یک خودروی اقتصادی، مدلی با آپشن‌های محدود باشد. در حالی که غیر از تجهیزات جذاب ‏رفاهی، سیستم کمک رانندگی هوشمند ‏T-Pilot‏ است که شامل سیستم ‏Safety Sense‏ ‏انحصاری تویوتا، سیستم ایمنی پیش از برخورد ‏PCS‏ و البته سیستم توقف اضطراری‎ EDSS نشان ‏می‌دهد که با یک محصول کاملا مدرن و ایمن طرف هستیم.‏