سال 93 بعد از نهایی شدن مذاکرات بین سایپا و زوتی (یا همان زوتای)، مدل Z300 ابتدا به S300 تغییر نام داد و در نهایت، نسخه مونتاژیاش با نام آریو به بازار آمد. آریو میتوانست دستاورد مهمی برای سایپا به حساب بیاید اما به نظر میرسد با برخی از تصمیمات، این اتفاق نیفتاد. آریو در بازار خرید و فروش دست دوم خود اوضاع نابسامانی دارد؛ اما در میدان رقابت میتواند مقابل برلیانس H330 حرفهای خوبی برای گفتن داشته باشد. بهویژه آنکه در مقابل برلیانس از چهره معقولتر و منطقیتری بهره میبرد. غیر از تغییراتی اندک در فرم صندلیها و روکش آنها، تفاوت خاصی میان مدلهای مونتاژی آریو دیده نمیشود. بزرگترین تفاوتهای بین S300 و Z300 یعنی نمونههای ایرانی و چینی این زوتی، حذف بسیاری از آپشنهای استانداردی است که روی ویرایش چینی دیده میشد از جمله نمایشگر بزرگ 7 اینچی و دکمههای کنترلی روی فرمان. البته ساختار پیشرانه و جعبهدنده نیز همچنان از نسخه چینی، قرض گرفته شده است.
جمعبندی ارزیابی
امتیاز کارشناسان ماشین
امتیازها از ۱۰ محاسبه شدهاند.
امتیاز نهایی
۵٫۳از ۱۰
رانندگی و فنی
۵
از ۱۰
طراحی ظاهری
۵
از ۱۰
کابین و امکانات
۵
از ۱۰
ارزش در مقابل قیمت
۶٫۵
از ۱۰
کیفیت
۵
از ۱۰
نقاط قوت
۳ مورد
تعلیق نرم و کارآمد
فضای جادار کابین
پیشرانه تحت لیسانس میتسوبیشی
نقاط ضعف
۳ مورد
عایقبندی کابین
حذف برخی آپشنها نسبت به Z300
عملکرد جعبهدنده در سبککردن یا معکوس (مدل اتومات)
نظر و گفتگو
دیدگاهتان را درباره این خودرو بنویسید.برای ثبت نظر وارد حساب شوید.
ورود به حساب